Türkiye'de milyonlarca araç sahibini doğrudan ilgilendiren yeni bir düzenleme hayata geçiyor. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan yönetmelikle birlikte, trafik kazalarının ardından yapılacak eksper atamaları artık bağımsız bir havuzdan ve kura usulüyle belirlenecek. Yeni sistemin 9 gün içinde yürürlüğe girmesi bekleniyor.
Yeni sistem nasıl işleyecek?
Yeni düzenlemeye göre, kaza sonrası sigorta şirketlerinin kendi eksperlerini atama yetkisi sona eriyor. Bunun yerine, SEDDK bünyesinde oluşturulan merkezi bir havuzdan, kazaya karışan araçların konumuna ve hasar türüne göre eksper atanacak. Atamalar, bilgisayar destekli rastgele seçim (kura) yöntemiyle yapılacak. Böylece sigorta şirketlerinin kendi lehlerine eksper atama ihtimali ortadan kalkacak.
Düzenleme, özellikle kaza sonrası mağduriyet yaşayan sürücüler için büyük önem taşıyor. Mevcut sistemde sigorta şirketleri, anlaşmalı oldukları eksper firmalarını görevlendiriyor ve bu durum zaman zaman taraflı raporlar düzenlenmesine yol açabiliyordu. Yeni sistemle birlikte eksperlerin bağımsızlığı sağlanarak, daha adil ve şeffaf bir süreç işletilmesi hedefleniyor.
Detaylar ve uygulama takvimi
Yönetmelik, Resmi Gazete'de yayımlandıktan 10 gün sonra yürürlüğe girecek. Bu nedenle araç sahiplerinin önünde son 9 gün bulunuyor. SEDDK yetkilileri, sistemin tam anlamıyla oturması için bir geçiş süreci öngörüldüğünü, ancak temel kuralların hemen uygulanacağını belirtiyor.
Yeni düzenlemede, eksperlerin eğitim ve sertifikasyon şartları da yeniden belirlendi. Artık eksper olabilmek için SEDDK'nın düzenlediği sınava girilmesi ve belirli bir deneyim şartının sağlanması gerekiyor. Ayrıca eksperler, atandıkları her kaza için bağımsızlık beyanı imzalayacak.
Sistem, başlangıçta zorunlu trafik sigortası kapsamındaki hasarlar için uygulanacak. Kasko sigortaları için ise benzer bir düzenleme ilerleyen dönemde devreye alınabilir. SEDDK, eksper havuzunun yeterli büyüklüğe ulaşması için sektördeki tüm lisanslı eksperlerin kayıt yaptırmasını zorunlu kıldı.
Düzenlemeyle ilgili olarak sigorta şirketleri, eksper atama yetkisinin ellerinden alınmasının sektörde aksaklıklara yol açabileceği uyarısında bulunuyor. Ancak SEDDK, sistemin pilot uygulamalarla test edildiğini ve herhangi bir sorun yaşanmadığını aktarıyor.
Yeni sistem, özellikle kaza sonrası mağdur olan ve sigorta şirketlerinin atadığı eksperler tarafından düşük hasar tespiti yapıldığını düşünen sürücüler tarafından olumlu karşılanıyor. Tüketici dernekleri de düzenlemeyi, 'sigorta sektöründe adaletin tesisi için önemli bir adım' olarak nitelendiriyor.
Son 9 gün içinde araç sahiplerinin herhangi bir işlem yapmasına gerek bulunmazken, yeni sistemin getirdiği değişikliklerin yakından takip edilmesi öneriliyor. SEDDK, konuyla ilgili detaylı bilgilendirme çalışmalarına başladığını duyurdu.
