Reuters'ın haberine göre, ABD Başkanı Donald Trump, 7-8 Temmuz tarihlerinde Ankara'da yapılması planlanan NATO Zirvesi öncesinde Türkiye'nin milli muharip uçak projesi KAAN'ın motor tedarikini gündemine taşıdı. İki ülke arasında uzun süredir devam eden F-35 ve S-400 gerilimi gölgesinde, KAAN'ın motor seçimi kritik bir pazarlık konusu haline geldi.
Trump'ın mesajı ve Türkiye'nin alternatif arayışı
Haberde, Trump'ın Türkiye'ye yönelik olası yaptırım kararlarının hafifletilmesi karşılığında KAAN'da ABD yapımı motor kullanılmasını önerdiği belirtiliyor. Türkiye ise halihazırda İngiltere merkezli Rolls-Royce ile motor geliştirme görüşmeleri yürütüyor. Ancak Trump yönetimi, NATO müttefiki Türkiye'nin Rusya'dan S-400 savunma sistemi alması nedeniyle CAATSA yaptırımları uyguluyor. Bu kapsamda, Türkiye'nin F-35 programından çıkarılması ve bazı savunma firmalarına yönelik kısıtlamalar gündeme gelmişti.
NATO Zirvesi'nde masaya yatırılacak
Ankara'da düzenlenecek NATO Liderler Zirvesi'nde ikili görüşmelerin önemli bir bölümünü savunma iş birliği oluşturacak. Türkiye, yerli üretim oranını artırmak ve dışa bağımlılığı azaltmak için KAAN projesinde alternatif motor tedarikçilerini değerlendiriyor. Öte yandan ABD'li General Electric ve Pratt & Whitney gibi firmaların da motor seçenekleri arasında olduğu biliniyor. Ancak siyasi anlaşmazlıklar, bu iş birliğinin önünde engel teşkil ediyor.
Stratejik önem ve bağımsız değerlendirme
KAAN'ın motor tedariki, Türkiye'nin savunma sanayisindeki bağımsızlık hedefi açısından kritik bir dönemeç. ABD ile yaşanan gerilim, Türkiye'yi alternatif arayışlara iterken, NATO Zirvesi bu konuda bir dönüm noktası olabilir. Uzmanlar, Trump'ın gündemi değerlendirirken Türkiye'nin stratejik konumunu ve ittifak içindeki rolünü dikkate alması gerektiğini vurguluyor. Her iki taraf da pazarlık masasına elini güçlendirerek oturuyor; sonuç ise sadece KAAN'ın geleceğini değil, aynı zamanda transatlantik ilişkilerin seyrini de etkileyebilir.
Gelişmeler, 7-8 Temmuz'da Ankara'da yapılacak zirve öncesinde yakından takip ediliyor. Türkiye, milli muharip uçak projesinde yerli motor geliştirme çalışmalarını da sürdürüyor. Ancak kısa vadede dış tedarikçiye ihtiyaç duyulması, siyasi denklemleri daha karmaşık hale getiriyor.
