Kıbrıs'ın Girne açıklarında meydana gelen gemi kazasında gözaltına alınan kaptan Mehmet Öz ve 7 mürettebat ile 8 şirket temsilcisi, Girne'de mahkemeye çıkarıldı. Kaptan Öz, ifadesinde kusurunun olmadığını savunarak suçlamaları reddetti.
Kaza ve gözaltı süreci
Olay, geçtiğimiz günlerde Girne sahilinin yaklaşık 12 mil açığında meydana geldi. Yük gemisi, henüz bilinmeyen bir nedenle su almaya başladı ve kısa sürede battı. Kazanın ardından bölgeye sevk edilen sahil güvenlik ekipleri, kaptan Mehmet Öz ve 7 mürettebatı cankurtaran botuyla kurtardı. Olayda can kaybı yaşanmazken, gemi batarak büyük maddi hasara yol açtı.
Soruşturma kapsamında kaptan ve mürettebatın yanı sıra geminin sahibi olduğu öğrenilen şirketin 8 temsilcisi de gözaltına alındı. Şüpheliler, bugün Girne Kaza Mahkemesi'ne sevk edildi. Mahkeme salonunda ifade veren kaptan Mehmet Öz, kazanın meydana gelmesinde kendisinin herhangi bir kusuru bulunmadığını iddia etti. Öz, geminin teknik bir arıza nedeniyle battığını öne sürerek, "Ben ve mürettebatım üzerimize düşen tüm sorumlulukları yerine getirdik. Gemi aniden su almaya başladı ve kontrolü kaybettik. Kurtarma ekipleri gelene kadar cankurtaran botlarıyla bekledik" dedi.
Şirket temsilcileri de ifade verdi
Mahkemede ifade veren şirket temsilcileri ise geminin periyodik bakımlarının düzenli olarak yapıldığını ve kazanın ardından gerekli tüm güvenlik önlemlerinin alındığını savundu. Şirket avukatları, geminin sigorta ve teknik donanım açısından tüm yasal gereklilikleri karşıladığını, kazanın mücbir sebepten kaynaklanmış olabileceğini belirtti.
Kazayla ilgili olarak savcılık, 'taksirle batırmaya neden olma' ve 'gemi güvenliğini ihmal' suçlarından soruşturma başlattı. Mahkeme, şüpheliler hakkında yurt dışına çıkış yasağı koyarak adli kontrol şartıyla serbest bırakılmalarına karar verdi. Kararın ardından kaptan Öz ve diğer şüpheliler, avukatları eşliğinde mahkemeden ayrıldı.
Bölgede deniz ticareti ve güvenlik endişeleri
Girne açıkları, Doğu Akdeniz'deki yoğun deniz ticaret yolları üzerinde yer alıyor. Bölgede son yıllarda artan gemi trafiği, güvenlik endişelerini de beraberinde getiriyor. Uzmanlar, eski gemilerin bakım ve onarım süreçlerinin sıkı denetlenmesi gerektiğini vurguluyor. Bu kaza, denizcilik sektöründe güvenlik protokollerinin ne kadar hayati olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. Konu hakkında açıklama yapan Deniz Ticaret Odası yetkilileri, kazanın ardından tüm filolarda acil güvenlik taraması yapılması çağrısında bulundu. Bölgedeki diğer gemi işletmecileri de yaşanan olayın ardından tedbirlerini artırdı.
