Hürriyet Washington Temsilcisi Yunus Paksoy, önceki gün ABD Başkanı Donald Trump’a F-35 savaş uçakları ve F-110 jet motorlarını sordu. Görüşme, Türkiye’nin savunma sanayiindeki kritik bağımlılık ve yaptırım sürecine dair önemli ipuçları verdi. Paksoy’un sorusu, Ankara’nın F-35 programına yeniden katılımı ve milli muharip uçak KAAN için ihtiyaç duyulan motor tedariki konularını masaya yatırdı.
Trump ne yanıt verdi?
Trump, F-35’lerin Türkiye’ye satışı konusunda net bir taahhüt vermezken, “Bu konuyu değerlendiriyoruz” ifadesini kullandı. F-110 motorları için ise “Türkiye ile çalışmaya açığız” mesajı verdi. Ancak bu yanıtlar, Washington’daki Kongre engeli ve CAATSA yaptırımlarının gölgesinde şekilleniyor. Uzmanlara göre, Beyaz Saray’ın tutumu, Ankara’nın Rusya’dan S-400 alımına karşı alınan önlemlerin hafifletilmesiyle yakından ilgili.
Ankara’nın hesapları
Türkiye, F-35 programına 1.4 milyar dolar yatırım yapmış ve 100 adet sipariş vermişti. Ancak ABD, 2019’da Türkiye’yi programdan çıkardı. Şimdi ise KAAN için motor ihtiyacı, F-110 motorlarının lisanslı üretimini yeniden gündeme getirdi. Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanı Haluk Görgün, “Motor tedarikinde alternatifleri değerlendiriyoruz ancak ABD ile işbirliği öncelikli” demişti. Paksoy’un sorusu, bu işbirliğinin ne kadar gerçekçi olduğunu test etti.
Ne olabilir?
Washington’daki görüşmelerin ardından, Türkiye’nin F-35’e dönüşü için teknik çalışmaların başlayabileceği konuşuluyor. Ancak Kongre’nin S-400 konusundaki tutumu kilit rol oynuyor. Öte yandan, F-110 motorlarının Türkiye’de üretimi, hem KAAN’ın motor sorununu çözecek hem de savunma sanayiinde dışa bağımlılığı azaltacak. Bağımsız değerlendirmelere göre, bu kriz aynı zamanda Türkiye’nin alternatif tedarikçilere yönelme kararlılığını da artırabilir. Sonuç olarak, Paksoy’un sorusu, transatlantik ilişkilerdeki kırılgan dengeyi bir kez daha gözler önüne serdi.
