Türkiye, son 23 yılda ulaştırma ve haberleşme altyapısına yaptığı 355 milyar dolarlık yatırımla ulaşım ağını küresel ölçekte rekabet edebilir seviyeye taşıdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, yatırımların karayolu, havayolu, denizyolu ve demiryolu olmak üzere tüm modları kapsadığını belirtti.
Rekor yatırım: 355 milyar dolar
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre, 2003-2026 dönemini kapsayan 23 yıllık süreçte ulaştırma ve haberleşme altyapısına toplam 355 milyar dolar yatırım yapıldı. Bu yatırımların 175 milyar doları karayolu, 100 milyar doları demiryolu, 60 milyar doları havayolu ve 20 milyar doları denizyolu projelerine ayrıldı. Bakan, "Bu yatırımlar sayesinde Türkiye, lojistik üs haline geldi" dedi.
Karayolu ve demiryolu atılımı
Karayolu ağı 61 bin kilometreden 68 bin kilometreye çıkarılırken, bölünmüş yol uzunluğu 6 bin 100 kilometreden 29 bin kilometreye yükseldi. Demiryolu ağı ise 10 bin 959 kilometreden 13 bin 919 kilometreye çıktı. Yüksek hızlı tren hatları 2 bin 152 kilometreye ulaştı. Bakan, "Ankara-İstanbul arası 4.5 saate indi, İzmir-İstanbul bağlantısı güçlendi" ifadelerini kullandı.
Havayolu ve denizyolu yatırımları
Havayolunda 56 olan havalimanı sayısı 58’e çıktı, İstanbul Havalimanı dünyanın en büyüklerinden biri oldu. Denizyolunda ise liman kapasitesi 200 milyon tona ulaştı. Bakan, "Türkiye, Asya-Avruya koridorunda kritik bir köprü" diye konuştu.
Haberleşme altyapısı
Haberleşme yatırımları kapsamında fiber optik altyapı 450 bin kilometreye, mobil baz istasyonu sayısı 130 bine çıktı. 5G teknolojisine geçiş için çalışmalar devam ediyor. Bakan, "Hedef, kırsalda da yüksek hızlı internet" dedi.
Değerlendirme
Ulaştırma yatırımları, ekonomik büyüme ve istihdama doğrudan katkı sağlarken, küresel ticarette Türkiye’nin rolünü güçlendiriyor. Ancak bakım maliyetleri ve sürdürülebilirlik konusunda dikkatli olunması gerekiyor.
