Trafik sigortalarında hasar, değer kaybı ve eksper atama süreçlerini köklü şekilde değiştiren yeni düzenlemeler bugün itibarıyla yürürlüğe girdi. Sigortalı araç sahiplerini ilgilendiren yenilikler kapsamında, değer kaybı için ayrı bir başvuru yapılmasına gerek kalmayacak, eksper atamaları Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin (SBM) geliştirdiği EKSİST sistemi üzerinden gerçekleştirilecek. Ayrıca araç onarımlarında orijinal parça kullanımı ve hasar gören parçaların değişimine ilişkin kurallar netleştirildi. Yeni düzenleme, hem sigorta şirketleri hem de araç sahipleri için süreçleri daha hızlı ve şeffaf hale getirmeyi hedefliyor.
Değer kaybı başvurusunda yeni dönem
Yönetmelikle birlikte, trafik kazası sonucu araçta oluşan değer kaybı talepleri artık ayrı bir başvuru gerektirmeyecek. Sigorta şirketleri, hasar dosyası kapsamında değer kaybını otomatik olarak hesaplayacak ve ödemeyi hak sahibine yapacak. Bu sayede araç sahipleri, değer kaybı için ayrıca dilekçe vermek veya eksper raporu almak zorunda kalmayacak. Hesaplamalar, SBM tarafından belirlenen formül ve güncel araç değerleri üzerinden yapılacak. Ancak değer kaybı hesaplamasında aracın marka, model, yaş ve hasar geçmişi gibi kriterler dikkate alınacak.
EKSİST sistemi ve eksper atamaları
Yeni dönemde eksper atamaları, SBM tarafından yönetilen EKSİST (Eksper İstatistik Sistemi) üzerinden gerçekleştirilecek. Sigorta şirketleri, hasar durumunda sisteme giriş yapacak ve sistem, eksper atamasını objektif kriterlere göre yapacak. Bu uygulama ile eksper seçiminde taraflar arasındaki güven sorununun ortadan kaldırılması ve sürecin bağımsız bir zemine taşınması amaçlanıyor. Ayrıca eksperlerin yaptıkları işlemler kayıt altına alınarak istatistiksel veriler oluşturulacak; böylece eksper performansı denetlenebilecek.
Araç onarımlarında parça değişimi kuralları
Yönetmelik, araç onarımlarında kullanılacak parçalarla ilgili de önemli düzenlemeler getirdi. Buna göre, hasar gören parçaların onarımı mümkünse değişim yerine onarım tercih edilecek. Orijinal parça kullanımı zorunluluğu ise aracın yaşına ve markasına göre belirlenecek. 0-3 yaş arası araçlarda orijinal parça kullanımı esas olurken, daha eski araçlarda eşdeğer kalitede yedek parça kullanılabilecek. Bu düzenleme ile sigorta maliyetlerinin düşürülmesi ve araç sahiplerinin mağduriyetinin önlenmesi hedefleniyor.
Başvuru süreci nasıl işleyecek?
Araç sahipleri, kaza sonrası sigorta şirketlerine 15 gün içinde başvuru yapmalı. Başvuru sonrası sigorta şirketi, EKSİST üzerinden eksper atayacak. Eksper, hasar tespitini yaparak raporunu sisteme yükleyecek. Değer kaybı hesabı, sigorta şirketi tarafından rapora dayanarak yapılacak ve ödeme en geç 30 gün içinde hak sahibine yapılacak. Sigorta şirketleri, değer kaybı ödemesi için ayrı bir süreç başlatmayacak; hasar ödemesiyle birlikte değer kaybını da ödeyecek. Araç sahipleri, sürecin takibini SBM'nin online platformu veya mobil uygulaması üzerinden yapabilecek.
Yeni düzenleme, sigorta sektöründe uzun süredir tartışılan değer kaybı ve eksper atama sorunlarına çözüm getirmeyi amaçlıyor. Sigorta şirketleri, yeni sisteme uyum sağlamak için yazılım altyapılarını güncellerken, araç sahipleri ise sürecin daha hızlı ve şeffaf işlemesini bekliyor. Uygulamanın ilk sonuçları, önümüzdeki aylarda sektör raporlarıyla kamuoyuna yansıyacak.
