Trabzon'da yıllardır beklenen raylı ulaşım sistemi için somut adım atıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projenin ihale sürecinin tamamlandığını ve yapım çalışmalarının önümüzdeki yıl başlayacağını açıkladı. Bakan Uraloğlu, Trabzon'un trafik sorununa kalıcı çözüm getirecek olan hafif raylı sistem hattının şehir merkezi ile havalimanı arasında uzanacağını ve 2028 yılında hizmete girmesinin hedeflendiğini duyurdu.
16 Duraklı Hat Planlanıyor
Bakanlıktan yapılan yazılı açıklamaya göre, proje kapsamında 16 durak yer alacak. Hat, Akçaabat ilçesinden başlayarak Trabzon Havalimanı, Meydan, Ortahisar ve şehir merkezinin yoğun noktalarından geçerek Yomra ilçesinde son bulacak. Güzergah üzerinde toplam 24 kilometrelik çift hat inşa edilecek. Sistemde günde yaklaşık 300 bin yolcunun taşınması planlanıyor. Raylı sistem, mevcut toplu taşıma araçlarına entegre olacak şekilde tasarlandı. Aktarma merkezlerinde otobüs seferleriyle uyumlu saatlerde çalışması hedefleniyor.
'Trafikte Nefes Aldıracak'
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, "Proje tamamlandığında Trabzon trafiğinde nefes aldıracak, vatandaşlarımızın ulaşım konforu artacak. Hafif raylı sistem, çevre dostu özelliğiyle de şehrimizin karbon salınımını düşürecek. Ayrıca istihdama katkı sağlayacak" ifadelerini kullandı. Projenin finansmanının büyük bölümünün Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından karşılanacağı, kalan kısmının ise Trabzon Büyükşehir Belediyesi ve uluslararası kredi kuruluşlarından sağlanacağı belirtildi.
Çalışmalar kapsamında, hat boyunca yol genişletme ve altyapı iyileştirme projeleri de hayata geçirilecek. Enerji ihtiyacının yenilenebilir kaynaklardan karşılanması için güneş panelleri kurulacak. Araçların yerli üretim olması için Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayi A.Ş. (TÜRASAŞ) ile görüşmelerin sürdüğü öğrenildi.
Tarihi Süreç ve Beklentiler
Trabzon'da raylı sistem talebi uzun yıllardır gündemde. 2014 yılında hazırlanan ulaşım ana planında hafif raylı sistem önerilmiş ancak kaynak yetersizliği nedeniyle hayata geçirilememişti. Büyükşehir Belediyesi'nin 2021'de yaptığı etüt çalışmaları sonrasında güzergah belirlenmiş, çevre ve şehircilik onayları alınmıştı. Vatandaşlar, özellikle sabah ve akşam saatlerinde yaşanan aşırı yoğunluğun trafikte kayıplara yol açtığını belirterek, projenin bir an önce tamamlanmasını istiyor. Esnaf ise inşaat sürecinde yaşanabilecek geçici aksaklıklara hazır olduklarını, uzun vadede şehirdeki yaşam kalitesinin artacağına inandıklarını söylüyor.
Trabzon Büyükşehir Belediye Başkanı, yaptığı değerlendirmede, "Bakanlığımızla koordineli şekilde çalışıyoruz. Bu proje şehrimizin kaderini değiştirecek. Hemşehrilerimizin sabrını rica ediyoruz" dedi. Projenin, Karadeniz Bölgesi'ndeki ilk raylı toplu taşıma sistemi olması bekleniyor. Bölgede turizmin canlanmasına da katkı sağlaması öngörülüyor. Havalimanından şehir merkezine ve Akçaabat'a ulaşımın kolaylaşması, yerli ve yabancı turistlerin de işini kolaylaştıracak.
Yetkililer, projenin çevresel etki değerlendirmesinin (ÇED) olumlu olduğunu, zemin etütlerinin tamamlandığını ve kamulaştırma işlemlerinin başladığını açıkladı. Hat üzerinde bulunan bazı tarihi yapıların korunacağı, onlara zarar verilmeyeceği özellikle vurgulandı. Akademisyenler, raylı sistemin şehir içi ulaşımda verimliliği artıracağını, ancak durak sayısının ve sıklığının iyi planlanması gerektiğini belirtiyor.
