Silivri açıklarında Türk bayraklı MT Alsu tankeriyle çarpışması sonucu 10 kişilik mürettebatıyla batan ve 720 metre derinlikte konumu tespit edilen Türk bayraklı Tuğberk İmamoğlu gemisinin bulunduğu bölgede arama kurtarma çalışmaları dördüncü gününde devam ediyor. Deniz Kuvvetlerine ait TCG Akın kurtarma ve yedekleme gemisinin koordinasyonunda yürütülen operasyonda, kayıp mürettebata ulaşmak için ROV cihazları ve sonar sistemleri kullanılıyor. Yetkililer, geminin gövdesindeki yazının ROV cihazıyla görüntülendiğini ve kimlik tespitinin netleştiğini bildirdi.
Arama Kurtarma Çalışmaları Derin Denizde Sürüyor
İstanbul Valiliği ve Sahil Güvenlik Komutanlığı'ndan alınan bilgilere göre, Tuğberk İmamoğlu gemisinin enkazı, Silivri açıklarında yaklaşık 720 metre derinlikte tespit edildi. Bu derinlik, dalgıçların doğrudan müdahalesini imkansız kılıyor; bu nedenle uzaktan kumandalı su altı araçları (ROV) ve insansız deniz araçlarıyla görüntüleme ve tarama faaliyetleri yürütülüyor. TCG Akın'ın yanı sıra Sahil Güvenlik botları, Deniz Kuvvetleri'ne ait firkateynler ve çok sayıda ticari gemi bölgede hazır bekletiliyor.
Kurtarma ekipleri, akıntı ve hava koşullarının zaman zaman operasyonu güçleştirdiğini ancak çalışmaların aralıksız sürdüğünü belirtti. Bölgede deniz trafiği güvenlik şeridi oluşturularak kontrol altına alındı. Ulusal ve uluslararası denizcilik otoriteleri, kazanın nedeniyle ilgili inceleme başlattı.
Kazanın Geçmişi ve Bölgesel Etkileri
Olay, iki Türk bayraklı geminin çarpışması sonucu meydana geldi. Çarpışmanın ardından Tuğberk İmamoğlu gemisi hızla su alarak battı. MT Alsu tankerinde ise ciddi bir hasar rapor edilmedi; mürettebatı tahliye edilerek güvenli bir limana çekildi. Kaza sonrası deniz yüzeyinde oluşabilecek kirliliğe karşı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ekipleri numune alma ve temizlik çalışmaları yaptı. Şu ana kadar ciddi bir kirlilik tespit edilmediği açıklandı.
Denizcilik uzmanları, 720 metre derinlikte arama kurtarma çalışmalarının son derece zorlu olduğunu vurguluyor. Bu derinlikte basınç nedeniyle dalgıçların çalışması mümkün değil; ROV'ların manevra kabiliyeti ve görüntü kalitesi sınırlı olabiliyor. Uzmanlar, kayıp mürettebatın bulunması için günler sürebilecek bir tarama sürecine işaret ediyor.
Kayıp Mürettebat ve Ailelerin Bekleyişi
Gemi personelinin isimleri henüz resmi olarak açıklanmadı. Aileler, Sahil Güvenlik ve Deniz Kuvvetleri yetkililerinden düzenli bilgi alıyor. Kriz masası oluşturulduğu ve psikolojik destek sağlandığı öğrenildi. Ulusal Denizcilik Güvenliği Merkezi, kaza ile ilgili detaylı bir rapor hazırlayarak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na sunacak.
Öte yandan, bölgede bulunan diğer gemi trafiği de kaza nedeniyle olumsuz etkilendi. İstanbul Boğazı'na giden gemiler için alternatif rotalar belirlendi. Yetkililer, deniz trafiğinin normale dönmesi için çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
Bağımsız Değerlendirme
Silivri açıklarındaki bu kaza, deniz güvenliği ve arama kurtarma kapasitesinin önemini bir kez daha ortaya koyuyor. 720 metre gibi bir derinlikte yürütülen operasyon, Türkiye'nin derin deniz kurtarma yeteneklerinin sınırlarını test ediyor. Uzmanlar, benzer olayların önlenmesi için radar ve seyir sistemlerinin güncellenmesi, mürettebat eğitimlerinin artırılması ve uluslararası işbirliğinin güçlendirilmesi gerektiğini belirtiyor. Denizcilik camiası, kayıp mürettebatın bir an önce bulunmasını umut ederken, kazanın nedenlerine dair kapsamlı bir soruşturmanın yapılması çağrısında bulunuyor.
