Silivri açıklarında meydana gelen deniz kazasında, Alsu isimli gemiyle çarpıştıktan sonra batan Tuğberk İmamoğlu isimli gemideki 10 mürettebatı bulmak için yürütülen arama çalışmaları altıncı gününe girdi. Olayın üzerinden geçen süreye rağmen denizde kaybolan personelden henüz bir iz bulunamadı. Sahil Güvenlik, dalgıç ekipleri ve çeşitli kurtarma ekipleri, zorlu hava koşullarına rağmen arama çalışmalarını aralıksız sürdürüyor.
Arama çalışmalarının detayları
Kazanın ardından bölgeye çok sayıda arama kurtarma gemisi ve uçak sevk edildi. Sahil Güvenlik Komutanlığı'na bağlı dalgıç ekipleri, batan geminin son bilinen konumunu merkez alarak geniş bir alanda tarama yapıyor. Deniz dibi taramasında sonar cihazları ve uzaktan kumandalı sualtı araçları kullanılıyor. Ancak akıntının şiddetli olması ve görüş mesafesinin düşük olması nedeniyle çalışmalar güçlükle ilerliyor.
Yetkililer, batan geminin enkazına ulaşıldığını ancak mürettebatın geminin içinde olup olmadığının henüz belirlenemediğini açıkladı. Enkazın bulunduğu derinlikte akıntının etkisiyle hareket ettiği ve bazı bölümlerinin çamura gömüldüğü belirtiliyor. Dalgıçlar, geminin güvertesine ve yaşam mahallerine girmeye çalışıyor; fakat kapıların sıkışmış olması ve içerideki moloz nedeniyle ilerleme yavaş.
Arama çalışmalarına katılan ekipler, 10 mürettebatın ailelerine düzenli olarak bilgi veriyor. Aileler, Silivri sahilinde bekleyişlerini sürdürüyor. Yetkililer, umutlarını kaybetmediklerini ancak zamanın aleyhlerine işlediğini ifade ediyor.
Kazanın oluş şekli ve ilk bulgular
Edinilen bilgilere göre, Tuğberk İmamoğlu isimli gemi, Alsu isimli gemiyle çarpıştıktan sonra su almaya başladı. Çarpışmanın etkisiyle hızla batan gemi, kısa sürede sulara gömüldü. Olayın hemen ardından çevredeki balıkçı tekneleri ve Sahil Güvenlik botları bölgeye intikal etti. İlk müdahale sırasında denizde bulunan bazı kişilerin kurtarıldığı ancak 10 mürettebatın kaybolduğu tespit edildi.
Kurtarılan mürettebatın ifadelerine göre, çarpışma ani ve şiddetli oldu. Gemi hızla yan yatarak battı. Mürettebatın bir kısmı can simidi ve can yeleği yardımıyla denizde tutunmayı başardı. Ancak kaybolan 10 kişiye ulaşılamadı. Olayla ilgili olarak başlatılan idari ve adli soruşturma sürüyor. Denizcilik Müsteşarlığı ve ilgili kurumlar, kazanın nedenini belirlemek için inceleme başlattı.
Uzmanlar, çarpışmanın nedeniyle ilgili olarak görüş mesafesinin düşük olması, radar arızası veya dikkatsizlik gibi olasılıkları değerlendiriyor. Ancak kesin neden, soruşturma tamamlandığında netlik kazanacak.
Deniz güvenliği ve benzer kazalar
Türkiye karasularında son yıllarda meydana gelen gemi kazaları, deniz güvenliği konusundaki endişeleri artırıyor. Özellikle İstanbul Boğazı ve Marmara Denizi'nde yoğun deniz trafiği, çarpışma riskini beraberinde getiriyor. Uzmanlar, seyir güvenliği için radar ve otomatik tanımlama sistemlerinin (AIS) düzenli kontrol edilmesi, kötü hava koşullarında seyir hızının düşürülmesi ve gemi personelinin eğitiminin artırılması gerektiğini vurguluyor.
Silivri açıkları, özellikle kış aylarında sert rüzgarlar ve akıntılarla biliniyor. Bu bölgede daha önce de benzer kazalar yaşandı. 2018 yılında yine bir kuru yük gemisi ile balıkçı teknesi çarpışmış, olayda iki kişi hayatını kaybetmişti. Denizcilik uzmanları, bölgede seyir emniyetini artırıcı önlemlerin gözden geçirilmesi gerektiğini belirtiyor.
Ailelerin bekleyişi ve yetkililerden açıklamalar
Kaybolan mürettebatın aileleri, Silivri'deki kriz merkezinde sinir bozucu bekleyişlerini sürdürüyor. Bazı aile üyeleri, yetkililerden daha fazla bilgi talep ediyor. Sahil Güvenlik yetkilileri, arama çalışmalarının hava koşulları elverdiğince sürdürüleceğini, umutlarını yitirmediklerini ancak deniz şartlarının zorlu olduğunu belirtiyor.
Silivri Kaymakamlığı, kriz masası oluşturarak ailelere psikolojik destek sağlıyor. Ayrıca, olayla ilgili olarak deniz trafiğinin yoğun olduğu bölgede seyir uyarıları yayınlandı. Bölgede balıkçılık yapan tekneler, arama çalışmalarına destek veriyor.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, kazanın ardından bir açıklama yaparak tüm gemilerin seyir güvenliği kurallarına uyması çağrısında bulundu. Ayrıca, batan geminin son bakım kayıtları ve mürettebatın yeterlilik belgeleri inceleniyor.
Silivri açıklarında yaşanan bu acı olay, denizlerdeki can güvenliği ve seyir emniyeti konusunu bir kez daha gündeme getirdi. Altıncı günde hâlâ kayıp olan 10 mürettebat için umutlar sürüyor; ancak deniz koşulları ve geçen zaman, arama kurtarma ekiplerinin işini her geçen gün zorlaştırıyor. Yetkililer, ellerindeki tüm imkanları seferber etmiş durumda. Kamuoyu, arama çalışmalarından gelecek haberleri bekliyor. Bu tür kazaların önlenmesi için deniz trafiğinin daha sıkı denetlenmesi ve uluslararası denizcilik standartlarına tam uyum sağlanması gerektiği bir kez daha ortaya çıkıyor.
