Silivri açıklarında iki Türk bayraklı geminin çarpışması sonucu batan 'Tuğberk İmamoğlu' isimli kuru yük gemisindeki 10 mürettebattan haber alınamıyor. Çarpışmanın üzerinden 24 saat geçmesine rağmen denizde ve havada yürütülen arama kurtarma çalışmalarından henüz olumlu bir sonuç çıkmadı. Olay, Silivri açıklarında seyreden iki ticari geminin çarpışmasıyla meydana geldi. Çarpışmaya karışan diğer gemi olan 'ALSU' isimli ticari geminin ise hasar almadan kurtulduğu ve olayın ardından seyrine devam ettiği öğrenildi.
Arama kurtarma çalışmaları gece boyunca sürdü
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ve Sahil Güvenlik Komutanlığı ekipleri, batan geminin mürettebatını bulmak için geniş çaplı bir operasyon başlattı. Bölgeye sevk edilen dalgıç ekipleri, su altı arama cihazları ve sonar sistemleriyle batan geminin yerini tespit etmeye çalışıyor. Deniz yüzeyinde ise helikopterler ve botlar arama yapıyor. Ancak olumsuz hava koşulları ve akıntı, çalışmaları güçleştiriyor. Yetkililer, batan geminin en son konumunun belirlendiğini ve dalgıçların gemiye ulaşmaya çalıştığını bildirdi.
Öte yandan, çarpışmadan sağ kurtulan ALSU gemisinin mürettebatı, olay anını anlattı. Gemi kaptanı, çarpışmanın ani bir şekilde gerçekleştiğini ve Tuğberk İmamoğlu'nun hızla su alarak battığını ifade etti. ALSU'nun rotasını değiştirerek çarpışmadan kaçınmaya çalıştığı ancak mesafenin çok kısa olduğu belirtildi. ALSU gemisinin olaydan sonra Silivri Limanı'na demir attığı ve yetkililere ifade verdiği öğrenildi.
Mürettebatın aileleri limanda bekliyor
Batan gemide bulunan 10 mürettebatın aileleri, Silivri Limanı'na akın etti. Endişeli bekleyiş sürerken, yetkililer ailelere düzenli olarak bilgi veriyor. Mürettebatın isimleri henüz resmi olarak açıklanmadı ancak geminin sahibi firma, tüm personelin deneyimli olduğunu ve gerekli güvenlik sertifikalarına sahip olduğunu belirtti. Firma yetkilileri, arama kurtarma çalışmalarına destek vermek için tüm imkanlarını seferber ettiklerini duyurdu.
Denizcilik uzmanları, bölgedeki yoğun gemi trafiğine dikkat çekerek, çarpışma riskinin her zaman var olduğunu vurguladı. Silivri açıkları, İstanbul Boğazı'na giden gemilerin yoğun olarak kullandığı bir güzergah. Bu nedenle bölgede radar ve seyir güvenliği sistemlerinin sürekli kontrol edilmesi gerekiyor. Uzmanlar, kaza nedeninin belirlenmesi için detaylı bir soruşturma başlatılması gerektiğini ifade ediyor.
Benzer kazalar ve alınması gereken önlemler
Türkiye kıyılarında son yıllarda meydana gelen gemi kazaları, deniz güvenliği konusundaki endişeleri artırıyor. Özellikle Marmara Denizi'nde artan gemi trafiği, çarpışma riskini beraberinde getiriyor. Uzmanlar, seyir güvenliği için otomatik tanımlama sistemlerinin (AIS) etkin kullanılması, gemi kaptanlarının eğitimlerinin artırılması ve acil durum tatbikatlarının sıklaştırılması gerektiğini belirtiyor. Ayrıca, bölgede daha fazla radar istasyonu kurulması ve kıyı güvenlik birimlerinin personel sayısının artırılması öneriliyor.
Silivri açıklarındaki bu acı olay, denizcilik sektöründe güvenlik standartlarının gözden geçirilmesi gerektiğini bir kez daha gösterdi. Arama kurtarma çalışmaları devam ederken, kamuoyu batan gemideki mürettebattan gelecek haberleri bekliyor. Yetkililer, umutlarını kaybetmemekle birlikte, olumsuz hava koşullarının çalışmaları zorlaştırdığını belirtiyor. Gelişmeler oldukça kamuoyuna bilgi verileceği açıklandı.
