Türkiye ile Suudi Arabistan arasında ulaştırma alanında yeni bir dönem başlıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ile Suudi Arabistan Ulaştırma ve Lojistik Bakanı Salih bin Nasır el-Casir, Riyad'da bir araya gelerek Hicaz Demir Yolu'nun yeniden inşası ve iki ülke arasındaki ulaşım bağlantılarının geliştirilmesi için mutabakat zaptı imzaladı. Anlaşma, tarihi demiryolu hattının modernize edilerek bölgesel ticaret ve turizme kazandırılmasını öngörüyor.
Yeniden canlanan tarihi hat
1908 yılında II. Abdülhamid döneminde inşa edilen ve Şam'dan Medine'ye uzanan Hicaz Demir Yolu, I. Dünya Savaşı sırasında büyük ölçüde tahrip olmuştu. Yeni anlaşma ile hattın Türkiye sınırından Suudi Arabistan'a kadar uzanan bölümünün yeniden inşa edilmesi planlanıyor. Proje kapsamında mevcut güzergah üzerinde yük ve yolcu taşımacılığına uygun modern bir hat inşa edilecek. Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, "Bu hat, iki kardeş ülke arasındaki ticaret hacmini artıracak, hac ve umre ziyaretlerini kolaylaştıracak" dedi.
Stratejik işbirliği derinleşiyor
Görüşmelerde sadece demir yolu değil, deniz ve hava ulaşımı konuları da ele alındı. Suudi Arabistan'ın Vizyon 2030 hedefleri doğrultusunda Türk firmalarının liman yatırımlarına katılımı da gündeme geldi. İki ülke arasında karşılıklı doğrudan uçuş sayılarının artırılması ve lojistik merkezler kurulması konusunda da mutabakat sağlandı. Anlaşma, 2023 yılında Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın Suudi Arabistan ziyareti sırasında atılan temellerin üzerine inşa ediliyor.
Ekonomik boyut
Türkiye ile Suudi Arabistan arasındaki ticaret hacmi 2023 yılında 6,8 milyar dolar seviyesindeydi. Yeni ulaşım projeleri ile bu rakamın 10 milyar dolara çıkarılması hedefleniyor. Hicaz Demir Yolu'nun yeniden inşası, Türk müteahhitlik firmaları için de önemli iş fırsatları yaratacak. Projenin toplam maliyetinin 2 milyar doları aşması bekleniyor. Finansman modeli üzerinde çalışmalar sürüyor.
Tarihi bağlam
Hicaz Demir Yolu, Osmanlı döneminde İstanbul'dan başlayarak Medine'ye kadar uzanıyordu. Hattın yeniden canlandırılması, bölgesel entegrasyon açısından da kritik. İslam dünyasının iki önemli gücü olan Türkiye ve Suudi Arabistan arasındaki ilişkiler, son yıllarda ekonomiden savunmaya kadar birçok alanda ivme kazandı. Bu anlaşma, aynı zamanda Körfez ülkeleriyle ilişkilerin normalleşme sürecinin bir parçası olarak değerlendiriliyor.
Uzmanlara göre, Hicaz Demir Yolu projesi yalnızca ulaşım değil, aynı zamanda bir yumuşak güç ve diplomasi aracı olarak da işlev görecek. Tarihi bağları güçlendiren bu adım, Ortadoğu'da yeni bir işbirliği döneminin habercisi olabilir.
