Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyollarda yeni bir dönemin kapılarını araladıklarını duyurdu. Ankara Kahramankazan'daki Akıncı Gişeleri'nde devreye alınan Serbest Geçiş Sistemi (SGS) ile sürücüler artık gişelerde durmadan, hız kesmeden otoyola giriş-çıkış yapabilecek. Bu sistem, trafik akışını kesintisiz hale getirerek hem zaman kaybını önleyecek hem de yakıt tasarrufu sağlayacak. Ayrıca, sürüş güvenliğini artırarak olası kazaların önüne geçilmesi hedefleniyor.
SGS Nasıl Çalışıyor?
Serbest Geçiş Sistemi, araçlara takılan ve plaka tanıma sistemleriyle entegre çalışan cihazlar aracılığıyla işliyor. Araçlar, gişe alanından sabit hızla geçerken sistem, aracın geçişini otomatik olarak algılıyor ve geçiş ücretini araç sahibinin hesabından tahsil ediyor. Bu sayede sürücüler, gişelerde durup beklemek zorunda kalmıyor. Sistemin ilk olarak Ankara'da uygulamaya konulduğunu belirten Bakan Uraloğlu, uygulamanın kademeli olarak tüm Türkiye geneline yayılacağını ifade etti. Akıncı Gişeleri'ndeki geçişlerde yoğunluk yaşanmaması için gerekli önlemler alınırken, sürücülerin de sisteme uyum sağlamasıyla birlikte trafikteki rahatlamanın daha da artması bekleniyor.
Geleneksel Gişeler Tarihe Mi Karışıyor?
Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, geleneksel gişelerin artık yerini akıllı ulaşım sistemlerine bıraktığını belirtti. SGS'nin yalnızca bir geçiş sistemi olmadığını, aynı zamanda ulaşımda dijitalleşmenin önemli bir adımı olduğunu vurguladı. Önümüzdeki dönemde mevcut otoyollardaki tüm gişelerin dönüştürülerek bu sisteme entegre edileceğini, yeni yapılacak otoyollarda ise SGS'nin standart olarak inşa edileceğini aktardı. Bu kapsamda, sürücülerin geçiş ücretlerini ödemek için artık nakit veya kredi kartı taşımasına gerek kalmayacak. Ayrıca, sistem sayesinde kaçak geçişlerin de önüne geçilmesi amaçlanıyor. Uygulamanın yaygınlaşmasıyla birlikte, gişelerde çalışan personelin yeni görevlere yönlendirileceği öğrenildi.
Türkiye Genelinde Yaygınlaşacak
Serbest Geçiş Sistemi'nin pilot uygulamasının başarılı olmasının ardından, Türkiye genelindeki tüm otoyollarda devreye alınması planlanıyor. Bakan Uraloğlu, bu sistemin sadece otoyollarda değil, köprülerde ve tünellerde de uygulanacağını dile getirdi. Böylece, sürücülerin seyahat sürelerinin kısalması ve trafikteki bekleme sürelerinin minimuma inmesi hedefleniyor. Uzmanlar, SGS'nin özellikle yoğun sahil yolları ve şehirlerarası bağlantı noktalarında büyük fayda sağlayacağını, yaz aylarında yaşanan uzun araç kuyruklarının da önüne geçileceğini değerlendiriyor. Ayrıca, sistemin çevreci bir yönü de bulunuyor; dur-kalk trafiğinin azalmasıyla birlikte araçlardan kaynaklanan karbon salınımının düşmesi öngörülüyor.
Vatandaşların Görüşleri
Sistemin devreye alındığı Akıncı Gişeleri'nden geçen sürücüler, uygulamadan memnun olduklarını dile getirdi. İstanbul'dan Ankara'ya seyahat eden bir sürücü, "Artık gişelerde dakikalarca beklemek yok. Hızımızı kesmeden geçip gidiyoruz, çok kolay oldu. Bu sistemin tüm Türkiye'de bir an önce yaygınlaşmasını istiyoruz" şeklinde konuştu. Başka bir sürücü ise, "İlk başta nasıl ödeyeceğimizi merak ettik ama sistem otomatik olarak hesabımızdan tahsil ediyor. Yeni döneme ayak uydurmak gerekiyor" dedi. Bazı sürücülerin ise sisteme yeni geçtikleri için alışma süreci yaşadığı gözlemlenirken, yetkililer sürücülerin aboneliklerini yaptırmaları ve araçlarına gerekli cihazları taktırmaları konusunda uyarılarda bulundu.
Dijitalleşme Ulaşımda da Etkisini Gösteriyor
Serbest Geçiş Sistemi, Türkiye'nin dijital altyapısının güçlendiğinin de bir göstergesi olarak öne çıkıyor. Son yıllarda birçok kamu hizmetinde olduğu gibi, ulaşımda da dijital dönüşüm hız kazandı. Bakan Uraloğlu, konuşmasında Türkiye'nin bu alanda dünyada öncü konumda yer aldığını belirterek, "Amacımız vatandaşlarımıza en hızlı ve güvenli hizmeti sunmak. Serbest Geçiş Sistemi ile birlikte otoyollarımızda artık çağ atlıyoruz" ifadelerini kullandı. Sistemin kurulum maliyetlerinin zaman içerisinde işletme gelirleriyle karşılanması beklenirken, özellikle büyük şehirlerdeki trafik yoğunluğunun da hafifletileceği belirtiliyor.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı'nın bu açıklaması, sektör temsilcileri ve vatandaşlar tarafından olumlu karşılandı. SGS'nin yaklaşık 30 yıldır hayal edilen bir proje olduğunu ifade eden ulaşım uzmanları, bu adımı tarihi bir gelişme olarak nitelendiriyor. Yenilikçi sistemlerin hayata geçirilmesi, Türkiye'nin ulaşımda verimliliğini artırması açısından kritik öneme sahip. Diğer yandan, sistemin denetim ve altyapı güvenliği konularında da gerekli tedbirlerin alınması gerektiği vurgulanıyor. Serbest Geçiş Sistemi, ülke genelinde yaygınlaştığında, otoyol kullanıcılarının hayatını önemli ölçüde kolaylaştıracak ve Türkiye'nin ulaşım haritasını yeniden şekillendirecek.
