Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2025 yılının ilk yarısında beklentilerin altında kaldı. Sektör verilerine göre, sıfır otomobil satışları yüzde 9,79, hafif ticari araç satışları ise yüzde 1,69 oranında azaldı. Toplam pazardaki daralma yüzde 10 seviyesine ulaşırken, dikkat çeken bir gelişme elektrikli araç satışlarında yaşandı. Satılan her 100 otomobilden en az 18'i elektrikli araçlardan oluştu.
Yılın ilk yarısında pazar 500 bin adedin altında kaldı
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) tarafından açıklanan verilere göre, 2025 yılı Ocak-Haziran döneminde otomobil ve hafif ticari araç toplam satışları bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 9,79 azalarak 484 bin 276 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları ise yüzde 10,43 düşüşle 382 bin 239 adet oldu. Hafif ticari araç pazarı ise yüzde 1,69'luk sınırlı bir gerilemeyle 102 bin 37 adet olarak kaydedildi.
Haziran ayı verilerine bakıldığında ise toplam satışlar bir önceki yıla göre yüzde 5,6 azalarak 88 bin 200 adet olarak gerçekleşti. Otomobil satışları haziranda yüzde 7,1 düşüşle 69 bin 400 adet, hafif ticari araç satışları ise yüzde 0,5 artışla 18 bin 800 adet olarak kayıtlara geçti.
Elektrikli araç satışları rekor kırdı
Pazardaki daralmaya rağmen elektrikli araç satışları büyümeye devam etti. Yılın ilk yarısında satılan her 100 otomobilden 18,3'ü elektrikli araçlardan oluştu. Bu oran geçen yılın aynı döneminde yüzde 12,5 seviyesindeydi. Elektrikli araç satışları adet bazında yüzde 75 artışla 70 bine yaklaştı. Bu yükselişte yerli üretim Togg T10X, Tesla Model Y ve Çinli markaların uygun fiyatlı modelleri etkili oldu. Plug-in hibrit araçların payı ise yüzde 5,2 seviyesinde gerçekleşti.
Dizel araç satışları ise düşüş eğilimini sürdürdü. Yılın ilk yarısında dizel araçların payı yüzde 20,3'e gerilerken, benzinli araçlar yüzde 42,4 ile en büyük segment olmayı sürdürdü. Hibrit araçların (plug-in hariç) payı yüzde 16,1 oldu.
Uzun vadeli eğilimler ve değerlendirme
Elektrikli araçlara yönelik talebin artması, küresel ölçekte de gözlemlenen bir trend. Türkiye'de ÖTV matrah düzenlemeleri ve şarj altyapısındaki gelişmeler bu dönüşümü hızlandırıyor. Ancak, toplam pazardaki daralmanın nedenleri arasında yüksek faiz oranları, krediye erişimdeki zorluklar ve artan araç fiyatları öne çıkıyor. Uzmanlar, yılın ikinci yarısında kampanyaların ve yeni model lansmanlarının satışları canlandırabileceğini belirtiyor. Özellikle elektrikli araç segmentinde rekabetin artması, fiyatları aşağı çekerek talebi destekleyebilir. Öte yandan, sıfır araç pazarındaki daralmanın ikinci el piyasasını nasıl etkileyeceği ise merak konusu.
