Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü'nün hizmete girmesinin 10. yıl dönümünde yaptığı açıklamada, köprünün akaryakıt ve zaman tasarrufu olarak vatandaşa toplam 211 milyar lira katkı sağladığını belirtti. Bakan Uraloğlu, projenin yalnızca ulaşım süresini kısaltmakla kalmadığını, aynı zamanda çevreye duyarlı bir altyapı yatırımı olarak dikkat çektiğini ifade etti.
10 yılda dev tasarruf
Bakan Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü sayesinde seyahat sürelerinin önemli ölçüde azaldığını ve bu durumun hem bireysel sürücüler hem de lojistik sektörü için büyük bir avantaj yarattığını söyledi. Köprünün açılışından bu yana geçen 10 yılda, akaryakıt tüketimindeki azalma ve zaman tasarrufu sayesinde 211 milyar liralık ekonomik fayda sağlandığını açıkladı.
Köprünün teknik özellikleri ve önemi
Osmangazi Köprüsü, İzmit Körfezi'ni geçerek İstanbul ile Bursa arasındaki ulaşımı büyük ölçüde kolaylaştıran bir asma köprüdür. 2016 yılında hizmete giren köprü, 1.682 metre ana açıklığı ile dünyanın en uzun orta açıklıklı asma köprüleri arasında yer almaktadır. Proje, Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolunun bir parçası olarak inşa edilmiş olup, bölgedeki ticari ve sosyal hareketliliği artırmıştır.
Ekonomiye ve çevreye katkı
Bakan Uraloğlu, köprünün sağladığı tasarrufun yanı sıra çevresel etkilerine de değindi. Karbon emisyonlarının azaltılmasına katkıda bulunan köprü, akaryakıt tüketimini düşürerek hava kalitesinin iyileşmesine yardımcı olmaktadır. Ayrıca, köprü sayesinde İzmit Körfezi'ndeki feribot seferlerine olan talep azalmış, böylece deniz trafiğinde de rahatlama sağlanmıştır.
Geleceğe yönelik hedefler
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Osmangazi Köprüsü'nün bakım ve işletme sürecinin sürdürülebilir bir şekilde devam etmesi için çalışmalarını sürdürmektedir. Bakan Uraloğlu, köprünün ömrünü uzatmak ve verimliliğini artırmak amacıyla periyodik bakımların aksatılmadan yapıldığını belirtti. Ayrıca, benzer büyüklükteki diğer ulaşım yatırımlarının da bu başarıdan ilham alması gerektiğini vurguladı.
