Meclis kayıtlarına '35 yıldır bitmeyen yol' olarak geçen ve yıllarca 'ölüm yolu' diye anılan güzergahta sona yaklaşıldı. Türkiye'nin en tehlikeli yolları arasında yer alan ve yıllardır süren yapım çalışmalarıyla gündeme gelen bu yol, tamamlandığında 5 saatlik seyahat süresini 2 saate indirecek. Projenin son etabı olan tünel ve köprülerin yapımı hızla devam ediyor.
35 yıllık çile bitiyor
Söz konusu yol, ilk kez 1980'li yıllarda gündeme gelmiş ancak çeşitli nedenlerle bir türlü tamamlanamamıştı. Bu süreçte bölge halkı, yetersiz ve tehlikeli yol koşulları nedeniyle çok sayıda trafik kazasıyla karşı karşıya kaldı. Yolun 'ölüm yolu' olarak anılmasının temel nedeni, dar virajlar, düşük standartlı altyapı ve yetersiz güvenlik önlemleriydi.
Proje detayları
Tamamlanan yol güzergâhında toplam 12 kilometre uzunluğunda tünel ve 8 adet köprü bulunuyor. Proje kapsamında mevcut yolun 35 kilometrelik bölümü yenilenirken, 15 kilometrelik yeni bir güzergâh da eklendi. Yolun tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki ulaşımın yanı sıra ticaret ve turizm de canlanacak. Yetkililer, yolun yıl sonuna kadar trafiğe açılmasını hedefliyor.
Bölgeye etkisi
Yolun tamamlanmasıyla ulaşım süresinin kısalmasının yanı sıra, kazaların da önemli ölçüde azalması bekleniyor. Bölge halkı, yıllardır yaşadıkları mağduriyetin son bulacağı için memnun. Sivil toplum kuruluşları ve yerel yönetimler, projenin bir an önce bitirilmesi için çağrılarını sürdürüyor.
Yol, aynı zamanda bölgenin ekonomik kalkınmasına da katkı sağlayacak. Özellikle tarım ve hayvancılık ürünlerinin daha hızlı pazara ulaşması mümkün olacak. Ayrıca turistik bölgelere erişim kolaylaşacağı için turizm gelirlerinde artış bekleniyor.
Değerlendirme
35 yıldır süren bir ulaşım sorununun çözülmesi, kamu yatırımlarının uzun vadeli planlamasının önemini bir kez daha ortaya koyuyor. Yolun tamamlanması, yalnızca bir altyapı projesi olmanın ötesinde, bölge halkının yıllardır çektiği çilenin sona ermesi anlamına geliyor. Ancak benzer sorunların başka bölgelerde yaşanmaması için siyasi iradenin ve bürokrasinin daha etkin koordinasyonu gerekiyor.
