İstanbul'da toplu taşıma ağının genişlemesi ve yeni metro hatlarının devreye girmesi, minibüs esnafını zor durumda bıraktı. Kayaşehir-Şirinevler (A-47) hattında çalışan minibüs sahipleri, raylı sistem projeleri nedeniyle yolcu potansiyellerinin tükendiğini öne sürerek İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) önünde kontak kapatma eylemi yaptı. Minibüsçüler, "Metro geldikçe biz bittik" diyerek seslerini duyurmaya çalıştı.
Eylemin Nedeni: Yolcu Kaybı ve Artan Maliyetler
Minibüs esnafı, son yıllarda hizmete giren metro hatlarının kendilerini olumsuz etkilediğini belirtiyor. Özellikle Kayaşehir ve Şirinevler arasında çalışan A-47 hattındaki minibüsçüler, metro hattının açılmasıyla yolcu sayısının yarı yarıya düştüğünü ifade ediyor. Esnaf, artan akaryakıt, bakım ve sigorta masraflarını karşılayamaz hale geldiklerini söylüyor.
Eylemciler, İBB'nin toplu taşıma politikalarında minibüs esnafını göz ardı ettiğini savunuyor. Yeni metro hatlarının açılmasıyla birlikte minibüs güzergahlarının yeniden düzenlenmesi gerektiğini, aksi halde mağduriyetin artacağını dile getiriyorlar. Kontak kapatma eylemi, sabah saatlerinde İBB binası önünde toplanan kalabalık bir grupla gerçekleşti. Minibüslerini İBB önüne çeken esnaf, bir süre bekleyişin ardından basın açıklaması yaptı.
Esnafın Talepleri ve İBB'den Beklentiler
Minibüs sahipleri, İBB'den şu taleplerde bulunuyor:
- Metro hatlarıyla entegre çalışacak yeni güzergahların belirlenmesi,
- Mevcut hatlarda sefer sayılarının azaltılarak maliyetlerin düşürülmesi,
- Akaryakıt ve diğer giderler için sübvansiyon sağlanması,
- İBB tarafından minibüs esnafına yönelik geçiş dönemi destek paketi açıklanması.
Eylem sırasında konuşan bir minibüs şoförü, "Yıllardır bu hatta ekmek parası kazanıyoruz. Metro açıldıktan sonra günde 10-15 yolcu ancak taşıyoruz. Bu şartlarda aracın masraflarını çıkarmamız mümkün değil. İBB bize alternatif güzergah göstermeli ya da destek olmalı" dedi. Esnaf, taleplerinin karşılanmaması halinde eylemlerini sürdüreceklerini belirtti.
İBB'den Henüz Bir Açıklama Yok
İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nden eylemle ilgili henüz resmi bir açıklama gelmedi. Ancak daha önce yapılan açıklamalarda, İBB'nin toplu taşıma entegrasyonunu güçlendirmeyi hedeflediği ve raylı sistem yatırımlarına öncelik verdiği biliniyor. Uzmanlar, metro hatlarının genişlemesinin kaçınılmaz olduğunu, ancak minibüs esnafının mağduriyetinin giderilmesi için geçiş sürecinin iyi yönetilmesi gerektiğini vurguluyor.
Metro Yatırımları ve Minibüs Esnafının Geleceği
İstanbul'da son yıllarda metro ağı hızla genişliyor. Kayaşehir-Şirinevler hattı da bu kapsamda açılan hatlardan biri. Metro, günlük binlerce yolcuya hızlı ve konforlu ulaşım sağlarken, aynı güzergahta çalışan minibüsler için ciddi bir rekabet oluşturuyor. Minibüs esnafı, metro istasyonlarına entegre besleme hatları oluşturulması halinde bu dönüşümden daha az zararla çıkabileceklerini düşünüyor. Ancak şu an için belirsizlik hakim.
Kent içi ulaşımda raylı sistemlerin payı artarken, lastik tekerlekli toplu taşıma araçlarının rolü yeniden tanımlanıyor. Minibüsçüler, bu dönüşümde kendilerine yer bulamazsa, İstanbul'da binlerce ailenin geçim kaynağı tehlikede. İBB'nin atacağı adımlar, sadece minibüs esnafı için değil, kentin ulaşım dengesi için de belirleyici olacak.
Öte yandan, minibüs esnafının eylemi, İstanbul'da toplu taşıma politikalarının tartışılmasına yol açtı. Kimi uzmanlar, minibüslerin daha esnek güzergahlarda çalıştırılarak metroya entegre edilmesini önerirken, kimi kesimler ise minibüslerin zamanla tamamen kaldırılması gerektiğini savunuyor. İBB'nin önümüzdeki günlerde konuya ilişkin bir açıklama yapması bekleniyor.
Minibüsçülerin eylemi, İstanbul'da ulaşımın geleceğine dair önemli bir gösterge. Metro yatırımları sürerken, mevcut esnafın mağduriyetinin giderilmesi için kapsamlı bir planlama şart. Aksi halde benzer eylemlerin yaygınlaşması kaçınılmaz görünüyor.
