Türkiye'nin demir yolu ulaşımında devrim yaratması beklenen milli elektrikli hızlı tren seti, dinamik fren testleri kapsamında gerçekleştirilen denemelerde saatte 240 kilometre hıza ulaşarak önemli bir eşiği daha geçti. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, alüminyum gövdeli 8 vagondan oluşan tren setinin, otomatik tren durdurma sistemi ve tam otomatik iklimlendirme gibi ileri teknolojilerle donatıldığını belirtti.
Test süreci ve teknik özellikler
Milli hızlı tren projesi kapsamında Türkiye Raylı Sistem Araçları A.Ş. (TÜRASAŞ) tarafından geliştirilen araç, daha önce 225 kilometre hıza ulaşmıştı. Son testlerde hızın 240 kilometreye çıkarılması, hem fren sistemlerinin hem de araç dinamiklerinin başarılı olduğunu gösterdi. Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada, 'Trenimiz, yolcu konforu ve güvenliği açısından en üst standartlara sahip. Testlerde elde edilen bu başarı, seri üretim öncesi önemli bir kilometre taşı' ifadelerini kullandı.
Vizyon projenin detayları
Proje kapsamında üretilecek tren setlerinin işletme hızının 225 kilometre olması planlanıyor. Araçlarda kullanılan alüminyum gövde sayesinde ağırlık azaltılırken, enerji verimliliği artırılıyor. Tam otomatik iklimlendirme sistemi, her vagonun sıcaklık ve hava kalitesini bağımsız olarak kontrol edebiliyor. Otomatik tren durdurma sistemi ise olası bir acil durumda güvenli bir şekilde aracı durdurmayı sağlıyor. Bakan Uraloğlu, 'Geleceğin ihtiyaçlarıyla donatılan bu tren, Türkiye'nin demir yolu teknolojisinde dışa bağımlılığını azaltacak' dedi.
Projenin hedefi, yerli ve milli imkanlarla üretilen hızlı trenlerin Ankara-İstanbul ve Ankara-İzmir gibi yüksek talep gören hatlarda hizmet vermesi. Seri üretime geçilmesiyle birlikte Türkiye'nin demir yolu taşımacılığında önemli bir kapasite artışı bekleniyor.
