Milli Elektrikli Tren seti, Halkalı-Uzunköprü hattında hizmet vermeye başladı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından yapılan açıklamaya göre, yerli ve milli imkanlarla üretilen tren seti bugün itibarıyla yolcu taşımaya başladı. İlk sefer için Halkalı Garı'nda düzenlenen törene Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) yöneticileri ve milletvekilleri katıldı. Trenin saat 09.00'da Halkalı'dan hareket ettiği ve saat 12.30'da Uzunköprü'ye varması planlanıyor.
Trenin Teknik Özellikleri
Milli Elektrikli Tren seti, tamamen yerli mühendislik ve tasarımla üretildi. Türkiye'nin demir yolu araçları üretimindeki kabiliyetini gösteren proje, TÜRASAŞ tarafından geliştirildi. Tren seti, 160 kilometre/saat hıza ulaşabiliyor. Yolcu kapasitesi ise 324 kişi olarak belirlendi. Araçlarda engelli yolcular için özel bölümler, bagaj alanları ve kafe vagonu bulunuyor. Ayrıca, trenin enerji tüketimi ve çevreye etkisi minimuma indirilmiş durumda. Bakanlık yetkilileri, seri üretim kararının alındığını ve önümüzdeki dönemde farklı hatlarda da kullanılacağını belirtti.
Hattın Önemi
Halkalı-Uzunköprü hattı, İstanbul'u Trakya bölgesine bağlayan önemli bir güzergah. Hat üzerinde Çorlu, Lüleburgaz, Edirne gibi şehirler bulunuyor. Yeni tren setinin bu hat üzerinde çalışmaya başlaması, bölgesel ulaşımda konforu ve hızı artıracak. Özellikle İstanbul'a çalışmak için gidenler ve öğrenciler için önemli bir alternatif oluşturuyor. Bakan, trenin aynı hattaki eski vagonlara göre yüzde 30 daha düşük enerji tükettiğini ve bakım maliyetlerinin de daha az olduğunu söyledi.
Yerli Üretim Hedefleri
Milli Elektrikli Tren projesi, Türkiye'nin demir yolu araçlarında dışa bağımlılığını azaltmayı hedefliyor. Daha önce de yerli tramvay ve metro araçları üretilmişti. Bu tren setiyle birlikte, yüksek hızlı tren projelerinde de yerli üretim payının artırılması planlanıyor. TCDD verilerine göre, Türkiye'deki demir yolu hatlarının büyük bir kısmı elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmalarıyla yenileniyor. Bu kapsamda, Halkalı-Uzunköprü hattı da modernize edilmiş durumda. Yetkililer, önümüzdeki beş yıl içinde 100 adet milli elektrikli tren setinin daha raya inmesinin planlandığını açıkladı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı, törende yaptığı konuşmada, "Amacımız, demir yollarında tamamen yerli ve milli üretim araçlarla hizmet vermek. Bugün bu hedefe bir adım daha yaklaştık. Halkalı-Uzunköprü hattı, ülkemizin batıya açılan kapısı konumunda. Bu hatta yerli trenimizin çalışması, hem ekonomik hem de stratejik bir öneme sahip. Yolcularımıza hayırlı uğurlu olsun." dedi.
Yerli tren setinin seri üretimine geçilmesiyle birlikte, Türkiye'nin demir yolu araçları ihracatında da söz sahibi olması bekleniyor. Proje, aynı zamanda istihdama da katkı sağlayacak. TÜRASAŞ fabrikalarında üretilen tren setleri, 500'den fazla mühendis ve teknik personelin emeğiyle hayata geçirildi. Yerli katkı oranının yüzde 80'in üzerinde olduğu belirtiliyor.
Bağımsız değerlendirme: Milli Elektrikli Tren'in hizmete girmesi, Türkiye'nin ulaşım teknolojilerindeki atılımının somut bir göstergesi. Demir yollarının modernizasyonu ve yerli üretim, uzun vadede cari açığa katkı sağlayabilir. Ancak, trenin yaygınlaşması ve tüm hatlarda kullanılabilmesi için altyapı yatırımlarının hızlandırılması gerekiyor. Projenin sürdürülebilirliği, bakım ve yedek parça tedarik zincirinin de yerli olmasına bağlı. Bu yönüyle, sanayi politikalarının bir bütün olarak ele alınması önem taşıyor.
