Mercedes-AMG, tam anlamıyla bir canavar olan yeni GLE 63 S modelini resmen tanıttı. Alman otomobil üreticisinin performans odaklı SUV modeli, 603 beygir gücü ve 850 Nm tork üreten 4.0 litrelik V8 biturbo motoruyla donatıldı. 0'dan 100 km/s hıza 3.8 saniyede ulaşan araç, elektrikli kompresör desteği sayesinde turbo gecikmesini ortadan kaldırıyor. GLE 63 S, AMG'nin 4MATIC+ dört tekerlekten çekiş sistemi ve 9 ileri AMG SPEEDSHIFT TCT 9G otomatik şanzımanla geliyor.
Performans ve Motor
Yeni GLE 63 S, 4.0 litrelik V8 biturbo motoruyla 603 hp güç ve 850 Nm tork üretiyor. Motor, elektrikli kompresör (48V) ile desteklenerek düşük devirlerde anlık tepki sağlıyor. Ayrıca 48V mild-hybrid sistemi, 22 hp ve 250 Nm ek güç sunarak yakıt verimliliğini artırıyor. Araç, standart olarak AMG SPEEDSHIFT TCT 9G otomatik şanzıman ve AMG Performance 4MATIC+ dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldı. 0-100 km/s hızlanmasını 3.8 saniyede tamamlayan GLE 63 S, maksimum hızını 280 km/s (opsiyonel) olarak belirliyor. Sürüş modları arasında Slippery, Comfort, Sport, Sport+, Individual ve Race (AMG Track Pace ile) bulunuyor.
Şasi ve Süspansiyon
GLE 63 S, AMG RIDE CONTROL+ havalı süspansiyon sistemi ve aktif yuvarlanma stabilizasyonu (AMG ACTIVE RIDE CONTROL) ile donatıldı. Süspansiyon, her bir tekerde bağımsız olarak ayarlanabilen havalı yaylar ve adaptif amortisörler içeriyor. Aktif stabilizasyon sistemi, 48V elektrikli hidrolik pompa sayesinde virajlarda gövde yatışını minimize ediyor. Ayrıca araç, AMG Dynamic Select ile sürüş karakterini değiştirebiliyor. Fren sistemi, önde 400 mm, arkada 370 mm çaplı havalandırmalı diskler ve 6 pistonlu ön kaliperlerden oluşuyor. Opsiyonel AMG karbon seramik frenler ise 440 mm ön diskler sunuyor.
Dış Tasarım
GLE 63 S, standart GLE'den farklı olarak daha agresif bir görünüme sahip. Ön tarafta AMG-specific Panamericana ızgarası, geniş hava girişleri ve yeni tampon tasarımı dikkat çekiyor. Yan profilde, 21 inç AMG alaşım jantlar (22 inç opsiyonel), geniş çamurluklar ve yan etekler bulunuyor. Arkada, AMG spor egzoz sistemi ve difüzör entegre edilmiş. Aracın yüksekliği standart GLE'ye göre 10 mm daha düşük.
İç Mekan ve Teknoloji
İç mekanda, AMG Performance direksiyon, MBUX bilgi-eğlence sistemiyle uyumlu 12.3 inç dijital gösterge paneli ve 12.3 inç multimedya ekranı yer alıyor. Koltuklar AMG-specific deri döşemeli ve ısıtmalı/soğutmalı. Arka koltuklar 40:20:40 katlanabiliyor. Ses sistemi Burmester 3D surround, head-up display ve MBUX iç yardım sistemi standart. Ayrıca araç, AMG Track Pace uygulaması ile pist performansını kaydedebiliyor.
Fiyat ve Çıkış Tarihi
Mercedes-AMG GLE 63 S'in Avrupa'da 2024 yaz aylarında satışa sunulması bekleniyor. Fiyatlandırma henüz açıklanmadı ancak rakibin BMW X5 M Competition olduğu düşünüldüğünde 150.000 Euro civarında olması tahmin ediliyor. Türkiye'ye giriş tarihi ve fiyat ise henüz netleşmedi.
Sonuç
Mercedes-AMG, GLE 63 S ile SUV segmentinde sınırları zorluyor. 603 beygir gücü, havalı süspansiyon ve lüks iç mekan, performans ve konforu bir arada sunuyor. Ancak yüksek fiyatı ve düşük yakıt verimliliği (WLTP: 12.5 L/100 km) potansiyel alıcıları düşündürebilir. Yine de, 3.8 saniyelik 0-100 km/s hızlanmasıyla bir SUV'un neler yapabileceğini kanıtlıyor.
