Türkiye otomotiv endüstrisi, mayıs ayında geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 17 düşüşle 3 milyar 264 milyon dolarlık ihracat gerçekleştirdi. Sektör yetkilileri, küresel talep daralması ve tedarik zincirindeki aksaklıkların ihracattaki gerilemede etkili olduğunu belirtiyor.
İhracattaki düşüşün nedenleri
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) verilerine göre, mayıs ayı ihracatı geçen yılın aynı ayına kıyasla 669 milyon dolar azaldı. Uzmanlar, bu düşüşte Avrupa başta olmak üzere ana pazarlardaki resesyon endişelerinin yanı sıra çip krizinin hala tam olarak çözülmemesinin etkili olduğunu ifade ediyor. Özellikle binek otomobil ihracatındaki yüzde 20'lik azalış dikkat çekiyor. Ticari araçlarda ise daha sınırlı bir düşüş yaşandı. Sektör temsilcileri, yılın ikinci yarısında yeni modellerin devreye girmesiyle ihracatta toparlanma beklediklerini dile getiriyor.
Sektörün genel durumu ve beklentiler
Ocak-mayıs döneminde otomotiv ihracatı ise geçen yıla göre yüzde 10,5 azalarak 15,2 milyar dolar seviyesinde gerçekleşti. Sektör, yıllık bazda 30 milyar doların üzerinde ihracat hedefine ulaşmak için zorlu bir süreçten geçiyor. Ancak Türkiye'nin üretim üssü konumu ve yenilikçi araç teknolojilerine yatırımı uzun vadede avantaj sağlıyor. Avrupa Birliği'nin yeşil mutabakatı ve elektrikli araç dönüşümü, Türk otomotiv sektörü için yeni fırsatlar sunuyor. Öte yandan, Rusya-Ukrayna savaşının ardından yaşanan lojistik maliyet artışları ve enerji fiyatlarındaki yükseliş, sektörün kar marjlarını baskılamaya devam ediyor. 2024 yılına ilişkin öngörüler, küresel ekonominin seyrine bağlı olarak şekillenecek. Sektör, devlet teşvikleri ve Ar-Ge yatırımlarıyla rekabet gücünü korumayı hedefliyor.
