Mayıs ayında Türkiye otomobil ve hafif ticari araç pazarı, geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 22,6 oranında daraldı. Otomotiv Distribütörleri Derneği (ODMD) verilerine göre, Mayıs 2024'te toplam 93.527 araç satılırken, bu rakam geçen yıl Mayıs ayında 120.800 seviyesindeydi. Satışlardaki sert düşüşün temel nedenleri arasında yüksek faiz oranları, artan araç fiyatları ve tüketici kredilerine erişimdeki zorluklar öne çıkıyor. Pazarın daralmasına rağmen, bazı markalar görece iyi performans sergiledi.
Mayıs ayı en çok satılan markalar
ODMD verilerine göre, Mayıs ayında en çok satılan marka 13.423 adetle Fiat oldu. Fiat'ı 8.765 adetle Renault, 7.234 adetle Volkswagen, 6.890 adetle Toyota ve 5.432 adetle Hyundai izledi. İlk beş sıradaki markalar toplam satışların yaklaşık yüzde 44'ünü oluşturdu. Listede Ford 4.987 adetle altıncı, Opel 4.345 adetle yedinci, Nissan 3.876 adetle sekizinci, Citroen 3.567 adetle dokuzuncu ve Peugeot 3.234 adetle onuncu sırada yer aldı.
Otomobil segmentlerinde liderler
Segment bazında bakıldığında, en çok satılan otomobil modeli 5.123 adetle Fiat Egea oldu. Egea'yı 4.876 adetle Renault Clio, 3.987 adetle Toyota Corolla, 3.456 adetle Hyundai i20 ve 2.987 adetle Volkswagen Polo takip etti. SUV segmentinde ise Nissan Qashqai 2.876 adetle lider olurken, onu Hyundai Tucson ve Renault Kadjar izledi. Hafif ticari araç pazarında Ford Transit 3.234 adetle ilk sıradaydı.
Ocak-Mayıs dönemi değerlendirmesi
Yılın ilk beş ayında toplam satışlar geçen yıla göre yüzde 11,2 azalarak 467.890 adede geriledi. Otomobil satışları ocak-mayıs döneminde yüzde 10,8, hafif ticari araç satışları ise yüzde 12,5 düştü. Sektör temsilcileri, yılın ikinci yarısında faiz indirimleri ve kampanyalarla satışların canlanmasını bekliyor. Ancak enflasyonun yüksek seyretmesi ve tüketici güveninin düşük olması, iyimser senaryoları gölgeliyor.
Türkiye otomotiv pazarının 2024 yılı genelinde 1 milyon adedin altında kalması bekleniyor. 2023 yılında toplam 1,2 milyon araç satılmıştı. Pazarın daralması, otomotiv üreticilerini ve bayileri yeni stratejiler geliştirmeye itiyor. Eldeki stokları eritmek için yıl sonuna doğru daha agresif kampanyalar görebiliriz. Uzun vadede ise Türkiye'nin genç nüfusu ve artan mobilite ihtiyacı, pazarın toparlanmasını destekleyecek faktörler arasında yer alıyor.
