Türkiye'nin lider mobilite süper uygulaması Martı, otonom araç teknolojilerinde öncü ABD merkezli Tensor ile çok yıllı stratejik bir iş birliğine imza attı. İş birliği kapsamında Martı, Tensor'un Seviye 4 otonom araçlarını satın alarak Türkiye genelindeki şehirlerde sürücüsüz paylaşımlı araç hizmeti sunmayı planlıyor. Bu hamle, Türkiye'de yapay zekâ destekli otonom sürüş teknolojisinin ticari kullanımına yönelik en somut adım olarak değerlendiriliyor.
Seviye 4 otonomi: Sürücüsüz ama denetimli
Tensor'un geliştirdiği Seviye 4 otonom araçlar, belirli coğrafi bölgelerde ve hava koşullarında insan müdahalesine ihtiyaç duymadan çalışabiliyor. Araçlarda yapay zekâ algoritmaları, lidar, radar ve kameralardan oluşan sensör seti sayesinde çevreyi gerçek zamanlı algılayarak güvenli sürüş sağlıyor. Martı, bu araçları öncelikle İstanbul, Ankara ve İzmir gibi büyükşehirlerde test etmeyi, ardından yaygınlaştırmayı hedefliyor. Şirket yetkilileri, sürücüsüz araçların trafik kazalarını azaltma ve ulaşım maliyetlerini düşürme potansiyeline dikkat çekiyor.
Stratejik iş birliğinin detayları
İmzalanan anlaşma, sadece araç tedarikini değil, aynı zamanda yazılım güncellemeleri, veri paylaşımı ve bakım hizmetlerini de kapsıyor. Tensor'un otonom sürüş sistemi, Martı'nın mevcut mobilite platformuna entegre edilecek. Kullanıcılar, uygulama üzerinden sürücüsüz araçları çağırabilecek ve yolculuklarını takip edebilecek. Ödeme işlemleri de mevcut Martı hesabı üzerinden gerçekleşecek. İlk etapta 100 adet Seviye 4 aracın Türkiye'ye getirilmesi planlanıyor.
Yasal çerçeve ve güvenlik
Sürücüsüz araçların trafiğe çıkması için Türkiye'de henüz kapsamlı bir yasal düzenleme bulunmuyor. Ancak Martı ve Tensor, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile görüşmeler yürüttüklerini ve pilot uygulama için izin alındığını duyurdu. Araçlarda güvenlik mühendisleri bulunacak ve uzaktan müdahale sistemi devrede olacak. Olası kazalara karşı kapsamlı bir sigorta paketi de sunulacak.
Türkiye'de otonom araç pazarı
Küresel otonom araç pazarının 2030'a kadar 2 trilyon dolara ulaşması beklenirken, Türkiye bu alanda henüz emekleme aşamasında. Martı'nın bu girişimi, yerli teknoloji ekosistemine de sinerji sağlaması açısından kritik. Uzmanlar, sürücüsüz araç teknolojisinin vergi gelirleri, istihdam ve trafik düzeni üzerinde uzun vadeli etkiler yaratacağını öngörüyor.
