Silivri açıklarında 15 Şubat 2025 tarihinde meydana gelen gemi kazasıyla ilgili olarak Alsu isimli gemide görev yapan aşçı hariç 9 kişi hakkında soruşturma açıldı. Edinilen bilgilere göre, kazanın ardından başlatılan idari ve adli inceleme kapsamında gemi kaptanı, güverte personeli ve makine dairesi çalışanları soruşturma kapsamına alındı. Olayda can kaybı yaşanmazken, çevre kirliliği ve maddi hasar meydana geldi.
Kazanın Gelişimi ve Soruşturma Detayları
15 Şubat 2025 günü sabah saatlerinde Silivri açıklarında seyreden Alsu isimli kargo gemisi, henüz belirlenemeyen bir nedenle karaya oturdu. İlk belirlemelere göre geminin dümen sisteminde meydana gelen arıza nedeniyle manevra kabiliyetini kaybettiği ve sığlığa sürüklendiği ifade ediliyor. Kazanın hemen ardından Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri bölgeye sevk edildi. Gemide bulunan 10 mürettebatın tamamı tahliye edilerek kıyıya çıkarıldı. Sağlık durumlarının iyi olduğu öğrenildi.
Soruşturma kapsamında, geminin seyir defteri, köprüüstü ses kayıtları ve makine dairesi kayıtları inceleniyor. Ayrıca, kaza anında görevli olan vardiya zabiti ve kaptanın ifadelerine başvuruldu. Yetkililer, kazanın nedeniyle ilgili olarak birkaç ihtimal üzerinde duruyor: teknik arıza, insan hatası veya olumsuz hava koşulları. Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen adli soruşturmada, gemideki aşçının olayla ilgisi olmadığı gerekçesiyle soruşturma dışı bırakıldığı belirtildi. Diğer 9 personel ise 'taksirle deniz kazasına sebebiyet verme' ve 'çevre kirliliğine neden olma' suçlamalarıyla karşı karşıya.
Çevresel Etkiler ve Kurtarma Çalışmaları
Kaza sonrası gemiden sızan yakıtın denize yayılmasını önlemek için Kıyı Emniyeti ekipleri bariyer yerleştirdi ve temizlik çalışmaları başlattı. İlk incelemelerde yakıt sızıntısının sınırlı olduğu ve kısa sürede kontrol altına alındığı bildirildi. Ancak çevre örgütleri, bölgedeki deniz yaşamının olumsuz etkilenebileceği uyarısında bulundu. Silivri Belediyesi de kıyı şeridinde incelemelerde bulunarak vatandaşları tedbirli olmaları konusunda bilgilendirdi.
Geminin kurtarılması için çalışmalar sürüyor. Alsu'nun bulunduğu bölgede deniz trafiği geçici olarak askıya alındı. Gemi sahibi şirketten yapılan açıklamada, kazanın nedeninin belirlenmesi için bağımsız bir heyetin görevlendirildiği ve yetkililerle tam işbirliği yapılacağı duyuruldu.
Deniz Güvenliği ve Yasal Süreç
Uzmanlar, Marmara Denizi'nde son yıllarda artan gemi trafiğinin kaza riskini beraberinde getirdiğine dikkat çekiyor. Özellikle İstanbul Boğazı ve çevresindeki yoğunluk, deniz güvenliği önlemlerinin gözden geçirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor. Bu kaza, denizcilik sektöründe çalışma koşulları ve teknik denetimlerin önemini bir kez daha gündeme getirdi.
Soruşturma süreci devam ederken, gözaltına alınan personel olmadığı, ifadelerinin ardından serbest bırakıldıkları öğrenildi. Savcılık, bilirkişi raporunun tamamlanmasının ardından iddianame hazırlayacak. Gemideki aşçının soruşturma dışı bırakılması, olay anında mutfakta görevli olması ve kazanın oluşumunda herhangi bir ihmalinin bulunmaması nedeniyle alınan bir karar olarak açıklandı.
Denizcilik uzmanları, benzer kazaların önlenmesi için seyir güvenliği sistemlerinin güncellenmesi ve personelin düzenli eğitimden geçirilmesi gerektiğini vurguluyor. Ayrıca, gemilerin bakım periyotlarının sıkı denetlenmesi ve acil durum tatbikatlarının etkinliğinin artırılması öneriliyor. Bu tür olayların hem çevresel hem de ticari açıdan ciddi sonuçlar doğurabileceği belirtiliyor.
Kazanın ardından bölgede başlatılan çevresel izleme çalışmaları sürüyor. Yetkililer, deniz suyu kalitesinin düzenli olarak test edildiğini ve halk sağlığını tehdit eden bir durumun bulunmadığını açıkladı. Ancak balıkçılık faaliyetleri geçici olarak durduruldu; bölge balıkçıları, avlanma yasağının ekonomik kayıplara yol açtığını dile getiriyor.
Alsu gemisinin kaza anındaki hızı, rotası ve hava koşullarına ilişkin veriler, kaza analizinde kullanılacak. Uzmanlar, özellikle akıntı ve rüzgarın etkisiyle geminin kontrolünü kaybetmiş olabileceği ihtimali üzerinde duruyor. Kaptanın ifadesinde, ani bir dümen arızası yaşandığını ve müdahale şansının kalmadığını söylediği öğrenildi.
Deniz kazalarıyla ilgili istatistikler, Marmara Denizi'nde son beş yılda yaşanan kaza sayısında artış olduğunu gösteriyor. Bu durum, deniz trafiği yönetimi ve denetim mekanizmalarının güçlendirilmesi gerekliliğini ortaya koyuyor. Yetkililer, kaza sonrası hazırlanacak raporun hem sektöre hem de yasal düzenlemelere ışık tutacağını ifade ediyor.
Sonuç olarak, Alsu gemisi kazası, deniz güvenliği ve çevre koruma açısından önemli dersler içeriyor. Soruşturmanın selameti ve alınacak önlemler, benzer olayların önlenmesinde kritik rol oynayacak. Kamuoyu, sürecin şeffaf bir şekilde yürütülmesini ve sorumluların adalet önünde hesap vermesini bekliyor.
