YENİ Parti Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, AKP hükümetinin köprü özelleştirmelerine ilişkin ağır bakım gerekçesini sert sözlerle eleştirdi. Yavuzyılmaz, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün ağır bakımlarının 2024 yılı itibarıyla tamamlandığını, bir sonraki bakımın ise 30 yıl sonra yapılacağını belirterek, "Kuyruklu bir yalan" ifadesini kullandı. Milletvekili, bu durumun kamu kaynaklarının heba edilmesi anlamına geldiğini savundu.
Yavuzyılmaz: 'Ağır Bakım Gerekçesi Tamamen Asılsız'
Deniz Yavuzyılmaz, düzenlediği basın toplantısında, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın köprü özelleştirmelerinde öne sürdüğü ağır bakım ihtiyacının gerçeği yansıtmadığını iddia etti. Yavuzyılmaz'a göre, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün bakımları 2024 yılında tamamlanmış durumda ve bir sonraki ağır bakım 30 yıl sonrasına planlanmış. Bu durumda, özelleştirme kapsamında yüklenici firmaya ödenen yüksek bakım bedellerinin haksız kazanç olduğunu vurguladı.
Milletvekili, "Bu köprülerin bakımı için harcanan paraların hesabını soracağız. Milletin parasıyla yapılan köprüler, özelleştirme adı altında peşkeş çekiliyor. Ağır bakım gerekçesiyle bütçeden çıkan milyarlarca lira, aslında birilerinin kasasına giriyor. Bu organize bir soygun düzenidir." dedi.
Köprü Özelleştirmelerinin Arka Planı
Türkiye'de köprü ve otoyol özelleştirmeleri, 2013 yılında başlatılan Yap-İşlet-Devret modeliyle gündeme geldi. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nün de aralarında bulunduğu birçok köprü ve otoyol, uzun süreli işletme haklarıyla özel şirketlere devredildi. Bu kapsamda, işletmeci firmalara bakım-onarım için devlet garantisiyle ödemeler yapılıyor. Ancak Yavuzyılmaz, bu ödemelerin şeffaf olmadığını ve kamu zararına yol açtığını belirtti.
Yavuzyılmaz, daha önce de benzer iddialarla gündeme gelmiş ve köprü geçiş ücretlerindeki artışların ve bakım maliyetlerinin halka yansıtılmasını eleştirmişti. Son açıklamasında, "Köprülerin bakımı 2024'te bitmişse, neden hala bakım adı altında para ödeniyor? Bu sorunun cevabını AKP vermelidir. Millet, bu soygunu artık görmeli." ifadelerini kullandı.
Uzmanlar Ne Diyor?
Ulaştırma uzmanları, köprü bakımlarının belirli periyotlarla yapıldığını, ağır bakımların genellikle 20-30 yılda bir gerçekleştiğini belirtiyor. 15 Temmuz Şehitler Köprüsü 1973'te, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ise 1988'de açılmıştı. Son ağır bakımlarının 2024'te tamamlandığı düşünülürse, bir sonraki bakımın 2054 civarında olması bekleniyor. Bu durumda, özelleştirme sözleşmelerinde yer alan bakım maddelerinin yeniden gözden geçirilmesi gerektiği öne sürülüyor.
Ancak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'ndan konuya ilişkin henüz resmi bir açıklama gelmedi. Yavuzyılmaz, konuyu TBMM gündemine taşıyacaklarını ve gerekirse Sayıştay denetimi talep edeceklerini söyledi.
Siyasi Yansımalar
YENİ Parti'nin bu çıkışı, özelleştirme karşıtı söylemiyle bilinen partinin ekonomi politikalarına yönelik eleştirilerini derinleştirdiği bir döneme denk geliyor. Milletvekili Yavuzyılmaz'ın iddiaları, önümüzdeki günlerde muhalefet partileri tarafından da dile getirilebilir. AKP cephesinden ise henüz bir yanıt gelmedi.
Kamu kaynaklarının etkin kullanımı ve özelleştirmelerin şeffaflığı, uzun süredir tartışma konusu. Yavuzyılmaz'ın açıklamaları, bu tartışmayı yeniden alevlendirecek gibi görünüyor. Gözler şimdi hükümetten gelecek yanıta ve olası bir denetim sürecine çevrildi.
Sonuç olarak, köprü özelleştirmelerindeki bakım gerekçesi, muhalefetin 'organize soygun' iddiasıyla gündemde. Kamuoyu, bu iddiaların doğruluğunu ve olası bir yolsuzluk iddiasını yakından takip ediyor. Yavuzyılmaz'ın çağrısı, şeffaflık ve hesap verebilirlik taleplerini bir kez daha öne çıkarıyor.
