İstanbul'un bitmek bilmeyen trafik çilesi, özellikle mesai saatlerinde yola çıkan çalışanları zorluyor. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) ve ilçe belediyeleri, kent içi ulaşımda yaşanan kronik sıkışıklığı azaltmak için yeni bir formül üzerinde çalışıyor. Edinilen bilgilere göre, kamu ve özel sektörde mesai saatlerinin esnetilmesi ve bazı arterlerde tek yön uygulamasına geçilmesi planlanıyor. Bu formül, özellikle yoğun saatlerde araç sayısını azaltmayı hedefliyor.
Yeni formül nasıl işleyecek?
İBB Ulaşım Dairesi Başkanlığı koordinasyonunda hazırlanan rapora göre, İstanbul'da mesai saatleri kademeli olarak düzenlenecek. Sabah 08.00-09.00 ve akşam 17.00-18.00 arasındaki yoğunluk, saatlerin kaydırılmasıyla hafifletilecek. Örneğin, bazı işletmelerde mesai 07.00-15.00, bazılarında ise 10.00-18.00 olarak uygulanabilecek. Ayrıca E-5 ve TEM otoyoluna alternatif olarak ara yolların kullanılması teşvik edilecek. İBB, bu kapsamda 15 farklı noktada yeni güzergah düzenlemesi yapacağını açıkladı.
Uygulama takvimi ve kapsamı
Projenin ilk etabının önümüzdeki ay hayata geçirilmesi planlanıyor. Pilot bölge olarak seçilen Kadıköy, Beşiktaş ve Şişli'de mesai saatleri esnetilecek. Belediye yetkilileri, uygulamanın başarılı olması halinde tüm ilçelere yaygınlaştırılacağını belirtti. Ayrıca, toplu taşıma araçlarının sefer sıklığı artırılacak ve bazı hatlarda 24 saat kesintisiz hizmet verilecek. Özel araç kullanımını azaltmak için park ücretlerinde indirim ve toplu taşıma entegrasyonu da gündemde.
Uzmanlardan değerlendirme
Trafik mühendisi Prof. Dr. Ahmet Yılmaz, uygulamanın kısa vadede rahatlama sağlayabileceğini ancak kalıcı çözüm için raylı sistem yatırımlarının şart olduğunu vurguluyor: "Mesai saatlerinin esnetilmesi, yoğunluğu sadece farklı saatlere yayar. Uzun vadede metro ve tramvay hatlarının genişletilmesi gerekiyor." Öte yandan, esnaf dernekleri uygulamanın ticari faaliyetleri olumsuz etkileyebileceği endişesini taşıyor.
İstanbul'da her gün ortalama 4 milyon aracın trafiğe çıktığı ve sürücülerin yılda ortalama 120 saatini trafikte geçirdiği düşünüldüğünde, bu yeni formülün ne kadar etkili olacağı merak konusu. Belediye, uygulama öncesi ve sonrası trafik yoğunluğunu karşılaştırarak başarı kriterlerini belirleyecek.
Tüm bu çalışmalar, İstanbul'un trafik sorununa yönelik kapsamlı bir çözüm arayışının parçası. Ancak uzmanlar, tek başına mesai saatlerinin esnetilmesinin mucize yaratmayacağını, sürdürülebilir ulaşım politikaları ve toplumsal farkındalıkla desteklenmesi gerektiğini belirtiyor. Kentin geleceği için atılacak adımlar, hem ekonomik hem de çevresel açıdan kritik önem taşıyor.
