İstanbul'da her gün milyonlarca kişinin kullandığı toplu ulaşım araçlarına beklenen zam haberi geldi. İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi'nde alınan kararla, şehir içi toplu taşıma, taksi ve okul servis ücretlerine yüzde 10 oranında zam yapıldı. 17 Temmuz 2026 tarihinde onaylanan yeni tarifeyle birlikte Mavi Kart, aylık akbil ve öğrenci abonman ücretleri de yeniden belirlendi.
Yeni tarifeler ve ücretler
Zam sonrası tam elektronik bilet ücreti 25 TL'den 27,5 TL'ye, öğrenci bileti 12,5 TL'den 13,75 TL'ye yükseldi. Aylık abonman ücretleri ise tam için 1.500 TL'den 1.650 TL'ye, öğrenci için 750 TL'den 825 TL'ye çıktı. Mavi Kart sahipleri için yıllık ücret 15.000 TL'den 16.500 TL'ye yükseldi. Taksi açılış ücreti 65 TL'den 71,5 TL'ye, kilometre başı ücret ise 10 TL'den 11 TL'ye çıktı. Okul servis ücretleri de ortalama yüzde 10 oranında arttı.
Kararın gerekçesi ve tepkiler
İBB yetkilileri, zammın artan maliyetler karşısında kaçınılmaz olduğunu belirtti. Akaryakıt, bakım ve personel giderlerindeki artışa dikkat çeken yetkililer, yeni tarifenin hizmet kalitesini korumak için gerekli olduğunu ifade etti. Ancak zam kararı, yolcu dernekleri ve bazı siyasi partilerden tepki çekti. İstanbul Halk Taşıma Platformu sözcüsü, “Zamlar dar gelirli vatandaşları olumsuz etkileyecek. Toplu taşımanın daha erişilebilir olması gerekirken her yıl yapılan fahiş zamlar caydırıcı hale geliyor” dedi.
Öte yandan, bazı muhalefet partileri mecliste karara itiraz etti. CHP'li meclis üyeleri, zammın halkın sırtına yeni bir yük bindirdiğini savundu. AK Parti kanadı ise zammın enflasyon ve maliyet artışlarıyla uyumlu olduğunu belirtti.
Arka plan: İstanbul'da toplu taşıma zamları
İstanbul'da toplu taşıma ücretleri son yıllarda düzenli olarak artış gösteriyor. 2024 yılında yapılan yüzde 15'lik zammın ardından 2025'te de yüzde 12'lik bir artış yaşanmıştı. Bu dönemde akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş ve döviz kuru dalgalanmaları belediyenin maliyetlerini artırdı. İBB, toplu taşıma gelirlerinin giderleri karşılamadığını ve sübvansiyonun sürdürülebilir olmadığını savunuyor. Ancak uzmanlar, toplu taşıma ücretlerindeki artışın özel araç kullanımını teşvik edebileceği ve trafik yoğunluğunu artırabileceği uyarısında bulunuyor.
İstanbul'da günlük ortalama 15 milyon yolculuğun yapıldığı toplu taşıma sistemi, şehir içi ulaşımın omurgasını oluşturuyor. Metrobüs, metro, tramvay ve otobüs hatlarının yanı sıra deniz ulaşımı da zamdan etkilendi. Şehir hatları vapur ücretleri de yüzde 10 oranında arttı. Yeni tarifelerin ulaşım alışkanlıklarını nasıl etkileyeceği merak konusu.
