İstanbul'da yıllardır süren taksi sorununa çözüm olarak geliştirilen ve Singapur modeli örnek alınan yeni ulaşım sistemi test aşamasına geldi. Yaklaşık bir ay sonra üç fazlı olarak hayata geçirilmesi planlanan sistemle, mevcut platformlardaki fahiş komisyon oranlarının önüne geçilmesi ve hizmet kalitesinin artırılması hedefleniyor. Sistem, yolcu ile sürücü arasındaki iletişimi dijitalleştirerek geleneksel taksi çilesini sona erdirmeyi amaçlıyor.
Singapur modeli Türkiye'ye uyarlanıyor
Yeni sistem, Singapur'da başarıyla uygulanan akıllı taksi platformunun yerel ihtiyaçlara göre uyarlanmış bir versiyonu. Sistem, yolcuların taksi çağırma, ücret hesaplama ve sürücü değerlendirme süreçlerini tek bir uygulama üzerinden yönetmesine olanak tanıyor. En önemli yenilik ise ekstra komisyon uygulamasının tamamen kaldırılması. Mevcut uygulamalarda yüzde 20-30'a varan komisyon oranları, yeni sistemde sabit ve düşük bir ücrete indirilerek şeffaf hale getiriliyor. Ayrıca sürücülerin gelir kaybını önlemek için yolculuk başına sabit bir hizmet bedeli uygulanacak.
Üç fazlı geçiş planı
Sistem, ilk etapta belirli bölgelerde pilot uygulamayla başlayacak. İlk fazda, yoğun taksi trafiğinin olduğu Kadıköy, Beşiktaş ve Şişli ilçelerinde test edilecek. İkinci fazda, Avrupa ve Anadolu yakasının diğer merkez ilçelerine yaygınlaştırılacak. Son fazda ise tüm İstanbul genelinde zorunlu hale getirilmesi planlanıyor. Geçiş sürecinde mevcut platformların uyum sağlaması için altı ay süre tanınacak.
Yolcu ve sürücü memnuniyeti hedefleniyor
Yetkililer, sistemin yolcu memnuniyetini artırmak için tasarlandığını belirtiyor. Yeni uygulamayla, taksimetre üzerinden hesaplanan ücretin dışında herhangi bir ek ücret talep edilemeyecek. Ayrıca sürücü puanlama sistemi sayesinde kalitesiz hizmet veren taksilerin tespiti kolaylaşacak. TÜİK verilerine göre İstanbul'da günde ortalama 1,5 milyon taksi yolculuğu yapılıyor ve yolcu şikayetlerinin büyük kısmı ücret ve güzergah konusunda yaşanan anlaşmazlıklardan kaynaklanıyor. Yeni sistemle bu sorunların büyük ölçüde azalması bekleniyor.
Değerlendirme: İstanbul'un taksi sorunu yıllardır çözülemeyen kronik bir hal almış durumda. Singapur modelinin uyarlanması, dijitalleşme ve şeffaflık açısından doğru bir adım olsa da, uygulamanın başarısı tüm paydaşların sisteme uyum sağlamasına bağlı. Geçmişte benzer girişimlerin sürücü direnci ve altyapı eksiklikleri nedeniyle akamete uğradığı düşünülürse, bu kez kademeli geçiş ve yaptırımların etkili olacağını söylemek için erken. Yine de yolcular için umut verici bir gelişme.
