Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın Çerkezköy-Kapıkule bölümünde gerçekleştirilen test sürüşüne katıldı. Projenin tamamlanmasıyla İstanbul-Kapıkule arası seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate düşecek. Çalışmalar, İstanbul ile Avrupa arasındaki demiryolu ulaşımında yeni bir dönemin habercisi olarak değerlendiriliyor.
Test sürüşü ve proje detayları
Bakan Uraloğlu, Çerkezköy-Kapıkule bölümünde yapılan test sürüşünde hattın teknik özelliklerini inceledi. Toplam 229 kilometrelik güzergahın 153 kilometresi yeniden inşa edilirken, 76 kilometresi mevcut altyapı iyileştirilerek oluşturuldu. Projede 1 adet tünel ve 5 adet viyadük ile 7 adet istasyon yer alıyor. Hattın 2025 yılı sonunda hizmete girmesi planlanıyor.
Test sürüşü sırasında elektrikli lokomotifle 120 kilometre hıza ulaşıldı. Hattın işletmeye açılmasıyla birlikte yolcu trenleri 160 kilometre, yük trenleri ise 120 kilometre hız yapabilecek. Bu durum, lojistik sektöründe de önemli avantajlar sağlayacak.
Tarihsel bağlam
Halkalı-Kapıkule Hattı, Türkiye'nin Avrupa'ya açılan demiryolu koridorunun en kritik parçası. Mevcut hat 19. yüzyıldan kalma altyapıyla işletiliyordu ve seyahat süresi 4 saati buluyordu. Yeni hat ile kapasite yıllık 4 milyon yolcu ve 25 milyon ton yüke ulaşacak. Proje, Çin'den Avrupa'ya uzanan Orta Koridor'un da bir parçası.
Uzmanlar, bu hattın Edirne ve Kırklareli illerine ekonomik canlılık getireceğini belirtiyor. Bölgede tarım ürünlerinin taşınması kolaylaşacak, turizm potansiyeli artacak. Ayrıca İstanbul'un trafik yükünü hafifletmesi bekleniyor.
