İstanbul Boğazı'nda deniz trafiği, Rusya'dan İskenderun'a seyreden bir yük gemisinin Kanlıca açıklarında makine arızası yaşaması sonucu saat 18.10 itibarıyla çift yönlü olarak askıya alındı. Gemi, arızanın ardından sürüklenerek demir atmak zorunda kaldı. Olayda can kaybı veya yaralanma yaşanmazken, yetkililer güvenlik önlemleri aldı ve trafiğin normale dönmesi için çalışmalarını sürdürüyor.
Makine Arızası ve Sürüklenme Anı
Rusya'nın Novorossiysk limanından yola çıkan ve İskenderun'a gitmekte olan kuru yük gemisi, saat 18.00 sıralarında Kanlıca açıklarında makine arızası yaşadı. Geminin kontrolünü kaybetmesi üzerine sürüklenmeye başlayan gemi, gemi trafik hizmetleri tarafından fark edilerek uyarıldı. Gemi mürettebatı, çevre güvenliğini sağlamak amacıyla demir atarak durumu yetkililere bildirdi. Bölgeye kıyı emniyeti ekipleri ve römorkörler sevk edildi.
Yaşanan arıza nedeniyle boğazdaki gemi trafiği, kazaların önlenmesi ve güvenliğin sağlanması amacıyla çift yönlü olarak durduruldu. Uzunluğu 150 metre olan geminin boğazın dar sularında manevra yapmasının riskli olduğu değerlendirildi. Ekipler, geminin emniyetli bir şekilde demir yerine çekilmesi ve arızanın giderilmesi için çalışma başlattı.
Boğaz Trafiği ve Beklentiler
İstanbul Boğazı, dünyanın en yoğun deniz trafiğine sahip su yollarından biridir. Günde ortalama 140-150 geminin geçtiği boğazda, bu tür arızalar ciddi aksamalara yol açabiliyor. Son olarak 2023 yılında da benzer bir makine arızası nedeniyle trafik birkaç saat durmuş, ancak kısa sürede normale dönmüştü. Bu kez de yetkililer, arızanın giderilmesinin ardından trafiğin en kısa sürede tekrar açılmasını beklediklerini ifade ediyor.
Gemi trafiğinin askıya alınması, boğazın iki yakasındaki feribot seferlerini de etkiledi. Şehir Hatları, olumsuz hava koşulları ve yoğunluk nedeniyle bazı seferlerin iptal edildiğini duyurdu. Sürücüler ve yolcular, alternatif ulaşım yollarını kullanmaları konusunda uyarıldı. Ayrıca boğazdaki balıkçı tekneleri ve küçük deniz araçları da geçici olarak bölgeden uzaklaştırıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri, geminin durumunu yakından takip ediyor. Geminin çevreye zarar vermemesi için gerekli tüm tedbirlerin alındığı belirtilirken, kaptanın ifadesine başvurulacağı öğrenildi. Olayla ilgili soruşturma başlatıldı.
Bu gelişme, boğaz geçişlerinde yaşanan riskleri bir kez daha gündeme getirdi. Uzmanlar, eski ve bakımsız gemilerin boğazda yarattığı tehlikeye dikkat çekerek, Türk boğazlarından geçiş yapacak gemilerin daha sıkı denetlenmesi gerektiğini savunuyor. Özellikle Rusya-Ukrayna savaşı sonrası enerji ve yük taşımacılığının arttığı bir dönemde, bu tür aksaklıkların küresel tedarik zincirini de etkileyebileceği ifade ediliyor.
Boğazdaki trafik akışının ne zaman normale döneceği ise arızanın boyutuna ve hava koşullarına bağlı olarak değişebilir. Yetkililer, gelişmeler hakkında kamuoyunu bilgilendirmeye devam edeceklerini açıkladı. Denizcilik otoriteleri, gemilerin boğaz girişinde bekletildiğini ve kuyruk oluştuğunu bildirdi. Bekleyen gemiler için güvenli demir yerleri tahsis edildi.
Sonuç olarak, İstanbul Boğazı'nda yaşanan bu arıza, deniz trafiğinin ne kadar kırılgan olduğunu bir kez daha gösterdi. Yetkililerin hızlı müdahalesi ve koordinasyonu sayesinde büyük bir facianın eşiğinden dönüldü. Bundan sonraki süreçte, gemilerin periyodik bakımlarının düzenli yapılması ve boğaz geçiş kurallarının sıkılaştırılması, benzer olayların önlenmesi açısından kritik önem taşıyor.
