İstanbul Boğazı'nda bugün sabah saatlerinde seyir halindeki bir yük gemisinin makine arızası yapması sonucu boğazdaki gemi trafiği çift yönlü olarak geçici süreyle durduruldu. İlk belirlemelere göre, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ile Kanlıca açıklarında arıza yapan “Hacı Hüseyin” isimli gemi, boğazın en işlek noktalarından birinde manevra yapamaz hale geldi. Deniz trafiği üzerinde ciddi bir aksamaya neden olan arıza nedeniyle yetkililer, güvenlik önlemlerini artırırken, olayla ilgili soruşturma başlatıldı.
Arızanın Detayları ve Müdahale
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri, arıza ihbarının ardından bölgeye hızla sevk edildi. İlk müdahalede geminin çevresinde güvenlik şeridi oluşturulurken, römorkörler yardımıyla geminin emniyetli bir bölgeye çekilmesi için çalışma başlatıldı. Yetkililerden alınan bilgiye göre, geminin makine dairesinde meydana gelen arızanın boyutu henüz netlik kazanmadı. Ancak geminin, dümen sisteminde de sorun yaşandığı ihtimali üzerinde duruluyor. Boğaz trafiği, geminin güvenli bir şekilde demirleme sahasına alınmasına kadar askıya alındı. Bu süre içinde, boğazdan geçiş yapmak isteyen gemilerin Şile ve çevresindeki demirleme bölgelerinde bekletildiği öğrenildi.
Boğaz Trafiğinde Bekleme ve Alternatif Rotalar
Trafiğin durdurulması nedeniyle İstanbul Boğazı'nda uzun kuyruklar oluştu. Özellikle Karadeniz'e açılan gemilerin yoğun olarak kullandığı bu güzergahta, bekleyen gemi sayısının 20'yi aştığı bildirildi. Denizcilik uzmanları, boğazın bir an önce trafiğe açılması için çalışmaların sürdüğünü ancak güvenliğin her şeyden önemli olduğunu vurguladı. Gemi trafiğine alternatif olarak, bazı küçük tonajlı gemilerin Çanakkale Boğazı üzerinden yönlendirilmesi gündeme geldi. Ancak bu durumun ek süre ve maliyet getireceği belirtiliyor.
Son Durum ve Açıklamalar
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından yapılan açıklamada, “Arıza yapan gemimizin emniyeti için tüm tedbirler alınmıştır. Römorkörlerimiz olay yerinde. Geminin güvenli bir şekilde demirlemesinin ardından trafik yeniden açılacaktır” denildi. Açıklamada ayrıca, olayda can kaybı veya yaralanma yaşanmadığı, geminin çevreye herhangi bir tehdit oluşturmadığı ifade edildi. Boğaz trafiğinin ne zaman normale döneceğine dair net bir zaman verilmezken, ekiplerin çalışmalarını sürdürdüğü belirtildi.
Boğazdaki bu tür arızalar, geçmişte de sık sık yaşanmış ve deniz trafiğinde aksamalara neden olmuştu. 2018 yılında da benzer bir makine arızası nedeniyle boğaz birkaç saatliğine kapanmıştı. Uzmanlar, özellikle yoğun trafiğin yaşandığı İstanbul Boğazı'nda gemilerin periyodik bakımlarının zamanında yapılmasının büyük önem taşıdığını belirtiyor. Arıza anında gemi kaptanlarının soğukkanlı davranması ve yetkililere hızlı bilgi vermesi, olası felaketlerin önlenmesinde kritik rol oynuyor.
İstanbul Boğazı, dünyanın en işlek su yollarından biri olarak yılda yaklaşık 40 bin geminin geçişine ev sahipliği yapıyor. Bu nedenle boğazda meydana gelen herhangi bir aksaklık, küresel ticaret üzerinde de doğrudan etkili olabiliyor. Ulaştırma Bakanlığı yetkilileri, olayın ardından deniz trafik güvenliğinin artırılması için kapsamlı bir değerlendirme yapacaklarını duyurdu. Trafiğin tekrar açılmasıyla birlikte bekleyen gemilerin sırayla bölgeden geçirileceği öğrenildi. Denizcilik camiası, bu tür olayların sık yaşanmaması için uluslararası denizcilik kurallarına uyulması ve gemilerin teknik kontrollerinin ihmal edilmemesi gerektiğine dikkat çekiyor.
