İstanbul Boğazı, doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisinin geçişi nedeniyle çift yönlü gemi trafiğine kapatıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan yapılan açıklamaya göre, güvenlik önlemleri kapsamında boğazdan geçişler geçici süreyle durduruldu. Geminin, Marmara Denizi’nden Karadeniz’e doğru ilerlediği belirtilirken, geçişin yaklaşık iki saat sürmesi bekleniyor.
Dev vinç gemisinin özellikleri
Yaklaşık 238 metre uzunluğundaki gemi, ağır yük kaldırma kapasitesiyle dikkat çekiyor. Deniz tabanına boru döşeme işlemlerinde kullanılan yarı batık vinç gemisi, özellikle derin deniz projelerinde tercih ediliyor. Geminin, Türkiye’nin enerji altyapısı için kritik bir projede görev aldığı bildirildi. Yetkililer, geminin geçişi sırasında herhangi bir aksaklık yaşanmaması için tüm güvenlik tedbirlerinin alındığını vurguladı.
Boğaz trafiğine etkisi
İstanbul Boğazı, dünyanın en yoğun deniz trafiğine sahip su yollarından biri. Geçiş nedeniyle boğazın kuzey-güney hattındaki gemi trafiği durdurulurken, bekleyen gemiler için alternatif rotalar oluşturuldu. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri, bölgede güvenlik şeridi oluşturarak diğer deniz araçlarının geçişine izin vermedi. Uzmanlar, bu tür büyük ölçekli geçişlerin İstanbul Boğazı’ndaki deniz trafiğini etkilediğini ancak gerekli koordinasyon sayesinde sorunsuz yönetildiğini belirtiyor.
Dünyanın en büyük yarı batık vinç gemilerinden biri olan bu gemi, daha önce Akdeniz’de benzer projelerde görev almıştı. Türkiye’nin doğal gaz boru hattı projelerine katkı sağlamak amacıyla bölgeye getirildiği ifade ediliyor. Geçişin tamamlanmasının ardından boğaz trafiğinin yeniden normale döneceği açıklandı.
Bu tür geçişler, İstanbul Boğazı’nın stratejik önemini bir kez daha gözler önüne seriyor. Enerji projeleri için gerekli olan ağır ekipmanların taşınması, boğazın geçici olarak kapatılmasını gerektirebiliyor. Yetkililer, bu tür durumlarda hem güvenlik hem de çevresel faktörleri dikkate alarak hareket ettiklerini belirtiyor.
