İstanbul'dan Romanya'ya seyir halindeyken Kandilli açıklarında makine arızası yaşayan 'ANI STAR' isimli kuru yük gemisi, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekiplerince kurtarılarak Büyükdere Demir Sahası'na demirletildi. Olay, İstanbul Boğazı'nda gemi trafiğinin yoğun olduğu saatlerde meydana geldi ve kısa süreli bir seyir aksamasına yol açtı.
Kandilli Açıklarında Arıza Sinyali
Edinilen bilgilere göre, ANI STAR isimli kuru yük gemisi, İstanbul Boğazı'nın güney girişinden itibaren kuzeye doğru seyrediyordu. Geminin makine dairesinde henüz belirlenemeyen bir nedenle arıza oluştu. Kaptanın durumu vakit kaybetmeden Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bildirmesi üzerine bölgeye kurtarma ekipleri sevk edildi.
Kandilli açıklarında kontrollü şekilde bekletilen gemiye ilk müdahale, Kıyı Emniyeti'ne bağlı römorkör ve kurtarma botları tarafından yapıldı. Ekipler, geminin ana makinesindeki arızayı yerinde gidermeye çalıştı. İlk incelemelerde arızanın ciddi bir mekanik hasar olmadığı, ancak seyrin güvenli şekilde sürdürülmesi için onarım gerektiği değerlendirildi.
Kurtarma Operasyonu ve Demirleme
Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı ekipler, ANI STAR'ı yedeğe alarak Büyükdere Demir Sahası'na yönlendirdi. Burada gemi, güvenli bir şekilde demirletildi. Operasyon sırasında Boğaz'daki diğer gemi trafiği de dikkate alınarak seyir planlaması yapıldı; bölgede geçici olarak yavaşlatılan trafik, geminin demirlemesinin ardından normal seyrine döndü.
Yetkililer, gemide herhangi bir yaralanma veya çevre kirliliği riski bulunmadığını belirtti. ANI STAR'ın taşıdığı yükün niteliği ve miktarı hakkında henüz resmi bir açıklama yapılmadı. Geminin onarım sürecinin ardından Romanya'ya doğru seyrine devam etmesi bekleniyor.
İstanbul Boğazı'nda Gemi Trafiği ve Riskler
İstanbul Boğazı, dünyanın en yoğun deniz trafiğine sahip su yollarından biri. Yılda yaklaşık 40 binin üzerinde gemi Boğaz'dan geçiş yapıyor. Bu yoğunluk, makine arızaları gibi beklenmedik durumlarda seyir güvenliğini riske atabiliyor. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Boğaz'da oluşabilecek acil durumlara hızlı müdahale edebilmek için sürekli olarak römorkör ve kurtarma botu bulunduruyor.
Denizcilik uzmanları, Boğaz'daki akıntılar ve dar geçiş noktaları nedeniyle arıza yaşayan gemilerin kısa sürede kontrol altına alınmasının kritik olduğunu vurguluyor. ANI STAR olayında olduğu gibi hızlı müdahale, olası bir kazanın önüne geçilmesini sağlıyor. Öte yandan, Boğaz'dan geçen gemilerin yaşlılık oranı ve bakım durumu, son yıllarda sıkça tartışılan bir konu. Uzmanlar, denetimlerin sıklaştırılması gerektiğini belirtiyor.
Olayın Ardından İnceleme Başlatıldı
ANI STAR'ın makine arızasına ilişkin teknik inceleme başlatıldığı öğrenildi. Geminin seyir defteri ve bakım kayıtları incelenecek. Arızanın nedeni netleştikten sonra gemiye seyir izni verilip verilmeyeceği kararlaştırılacak. Kıyı Emniyeti yetkilileri, benzer olayların önlenmesi için Boğaz'da seyreden tüm gemilerin düzenli olarak teknik kontrolden geçirilmesi gerektiğini hatırlattı.
Bu tür arızalar, sadece seyir güvenliğini değil, aynı zamanda Boğaz'daki ticari trafiği de olumsuz etkileyebiliyor. Geminin kurtarılmasıyla birlikte bölgedeki deniz trafiği yeniden normale döndü. ANI STAR'ın onarımının ne kadar süreceği ise henüz bilinmiyor.
