İstanbul'da 9 günlük Ramazan Bayramı tatilinin sona ermesiyle birlikte, ilk mesai gününde trafikte adeta felç yaşandı. Haftanın ilk sabahında işlerine ve okullarına gitmek için yollara çıkan İstanbullular, ana arterlerde ve köprülerde uzun kuyruklar oluşturdu. Özellikle Avrupa ve Anadolu yakalarını birbirine bağlayan 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü çevrelerinde yoğunluk zirve yaptı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) trafik verilerine göre, sabah 07.00-09.00 saatleri arasında trafik yoğunluğu yüzde 90'ı aştı.
Trafik yoğunluğunun nedenleri
Bayram tatilinin uzun olması, birçok İstanbullunun şehir dışına çıkmasına neden olmuştu. Tatil dönüşünde yaşanan yoğunluk, dün akşam saatlerinden itibaren kendini göstermeye başlamıştı. Ancak asıl büyük sıkışıklık, bugün sabah saatlerinde yaşandı. İlçeler arası geçişlerde, özellikle TEM Otoyolu ve E-5 Karayolu'nda araçların saatlerce ilerleyemediği gözlemlendi. İBB trafik birimleri, kaza ve arıza gibi olumsuzlukların da yoğunluğu artırdığını belirtti. Ayrıca toplu taşıma araçlarındaki doluluk oranı da yüzde 100'e ulaştı; metro ve metrobüs hatlarında uzun kuyruklar oluştu.
Yetkililerden uyarılar
İstanbul Valiliği ve İBB, sürücülere toplu taşıma kullanmaları ve mümkünse mesai saatlerini kaydırmaları çağrısında bulundu. Emniyet güçleri, alternatif güzergahların kullanılmasını önerdi. Özellikle köprülere alternatif oluşturan Avrasya Tüneli ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün bu sabah nispeten daha rahat olduğu bildirildi. Ancak yoğunluk nedeniyle bu alternatiflerin de zaman zaman tıkandığı görüldü.
Trafik yoğunluğu, öğle saatlerine doğru kısmen azalsa da akşam saatlerinde yeniden artması bekleniyor. İstanbullular, bayram sonrası ilk mesai gününde uzun süre yolda kalmanın zorluğunu yaşarken, yetkililer önümüzdeki günlerde yoğunluğun normale döneceğini tahmin ediyor.
Değerlendirme
İstanbul'da bayram tatili dönüşleri, her yıl benzer trafik sıkışıklıklarına neden oluyor. Uzun tatil süreleri ve kent nüfusunun büyüklüğü, bu sorunu kaçınılmaz kılıyor. Altyapı yatırımları ve toplu taşıma teşvikleri, gelecekte bu tablonun değişmesine yardımcı olabilir. Ancak mevcut durumda, planlama ve alternatif güzergah bilincinin artırılması, mağduriyeti azaltacak en önemli adım olarak öne çıkıyor.
