Marmara Denizi'nde, İstanbul'un Silivri ilçesi açıklarında gece saat 03.00 sıralarında iki gemi çarpıştı. Çarpışmanın ardından bir gemide hasar oluşmazken, diğer geminin battığı ve 10 mürettebatın kaybolduğu bildirildi. Sahil Güvenlik ekipleri, bölgede geniş çaplı arama kurtarma çalışması başlattı. Olayla ilgili soruşturma sürüyor.
Dakika Dakika Gelişmeler
Silivri açıklarında meydana gelen gemi çarpışması, balıkçıların ihbarı üzerine saat 03.15'te yetkililere iletildi. İhbarın ardından Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Bölge Komutanlığı'na bağlı helikopterler, botlar ve dalgıç ekipleri hızla olay yerine sevk edildi. İlk belirlemelere göre, bir kuru yük gemisi ile bir kimyasal tanker çarpıştı. Tanker battı, kuru yük gemisi ise az hasarla yoluna devam edebildi. Kayıp 10 mürettebatın Türk ve yabancı uyruklu olduğu öğrenildi.
Arama Kurtarma Çalışmaları
Bölgede arama kurtarma çalışmalarına Sahil Güvenlik ekiplerinin yanı sıra deniz polisi ve balıkçı tekneleri de destek veriyor. Çalışmalarda bir kişi yaralı olarak kurtarılırken, hastaneye kaldırılan denizcinin sağlık durumunun iyi olduğu belirtildi. Kayıp denizciler için bölgede geniş bir alan taranıyor. Hava koşullarının arama çalışmalarını olumsuz etkilediği, rüzgarın ve dalga yüksekliğinin zaman zaman arttığı bildirildi.
Uzmanlardan İlk Değerlendirmeler
Denizcilik uzmanları, Marmara Denizi'nin yoğun gemi trafiği nedeniyle çarpışma riski taşıdığını vurguluyor. Emekli Kaptan Oktay Aksoy, "Özellikle gece saatlerinde, görüş mesafesinin düşük olduğu anlarda köprüüstü vardiyalarının çok dikkatli olması gerekir. Bu tür kazaların önlenmesi için otomatik çarpışma önleme sistemlerinin daha etkin kullanılması şart" dedi. Aksoy, ayrıca bölgede seyir halindeki gemilerin hız limitlerine uyması ve raporlama prosedürlerinin aksatılmaması gerektiğini sözlerine ekledi.
Bölgede Deniz Trafiği ve Güvenlik Önlemleri
Marmara Denizi, İstanbul Boğazı ve Çanakkale Boğazı arasında yer alması nedeniyle dünyanın en işlek su yollarından biridir. Her yıl binlerce gemi bu güzergâhı kullanmakta ve bu durum kaza riskini artırmaktadır. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'nın verilerine göre, son yıllarda bölgede çeşitli önlemler alınmış, seyir güvenliği için radar ve otomatik tanımlama sistemleri (AIS) yaygınlaştırılmıştır. Ancak uzmanlar, teknolojinin yanı sıra insan faktörünün de kazalarda önemli rol oynadığına dikkat çekmektedir.
Kazayla İlgili Soruşturma Başlatıldı
Olayla ilgili olarak Silivri Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından soruşturma başlatıldı. Kuru yük gemisinin kaptanı ve mürettebatı ifadelerine başvurulmak üzere gözaltına alındı. Gemilerin çarpışma anına ait gemi kayıtları ve AIS verileri inceleniyor. Yetkililer, kazanın nedenine ilişkin kesin bir açıklama yapılabilmesi için teknik bilirkişi raporunun beklendiğini duyurdu. Ayrıca, kazazedelerin yakınlarına ulaşmak için bilgi hattı kuruldu.
Bu kaza, Marmara Denizi'nde meydana gelen deniz kazalarının ne kadar trajik sonuçlara yol açabileceğini bir kez daha gözler önüne serdi. 2018 yılında İstanbul Boğazı'nda meydana gelen çarpışma sonrası alınan önlemlerin yeterli olup olmadığı tartışılırken, bu yeni kaza, denizcilik güvenliğinin sürekli iyileştirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor. Kayıp denizcilerin bulunması için çalışmalar aralıksız sürerken, gözler bölgedeki arama kurtarma ekiplerine çevrilmiş durumda.
