Hyundai Motor Avrupa, elektrikli araç yelpazesini yeni Ioniq 3 modeliyle genişletti. Togg'dan sonra Türkiye'nin ikinci yerli üretim tamamen elektrikli otomobili unvanını alacak olan Hyundai Ioniq 3, 496 kilometre menzil, yenilikçi batarya teknolojisi ve yüzde 25'lik ÖTV oranıyla dikkat çekiyor. Markanın İzmit'teki fabrikasında üretilecek araç, 2024'ün ikinci yarısında satışa sunulmayı hedefliyor.
Teknik özellikler ve batarya seçenekleri
Hyundai Ioniq 3, 58 kWh ve 77,4 kWh olmak üzere iki farklı batarya seçeneğiyle gelecek. 77,4 kWh'lik batarya ile WLTP normunda 496 km menzil sunan araç, 800V mimarisi sayesinde 350 kW DC hızlı şarj istasyonlarında yüzde 10'dan yüzde 80'e 18 dakikada şarj olabiliyor. 58 kWh'lik versiyonda bu süre 15 dakikaya düşüyor. Aracın elektrik motoru 201 beygir güç üretirken, 0'dan 100 km/s hıza 7,2 saniyede ulaşıyor.
Yerli üretim ve vergi avantajı
Hyundai'nin İzmit fabrikasında üretilecek Ioniq 3, yüzde 40'a varan lokalizasyon oranıyla Türkiye'de üretilen ikinci tam elektrikli otomobil olacak. Bu sayede araç, yüzde 25'lik ÖTV dilimine girecek ve fiyat avantajı sağlayacak. Ayrıca kredi faiz oranlarında da kamu bankaları aracılığıyla desteklenmesi bekleniyor. Uzmanlar, Ioniq 3'ün başlangıç fiyatının 1,5 milyon TL civarında olabileceğini tahmin ediyor.
Rekabet ve pazar konumu
Ioniq 3, Togg T10X ile doğrudan rekabet edecek. Hyundai, altyapısı ve geniş servis ağıyla öne çıkarken, Togg ise yazılım ve yerli teknoloji vurgusu yapıyor. Her iki araç da yüzde 25 ÖTV avantajından faydalanacak. Ayrıca Ioniq 3, Volkswagen ID.3, Nissan Leaf ve Renault Megane E-Tech gibi rakiplerine göre daha uzun menzil ve hızlı şarj özelliğiyle fark yaratmayı hedefliyor.
Hyundai'nin elektrikli araç stratejisi
Hyundai Motor Avrupa, 2025'e kadar 17 elektrikli model sunmayı planlıyor. Ioniq 3, markanın Ioniq 5 ve Ioniq 6'nın ardından üçüncü tam elektrikli modeli olacak. Şirket, Türkiye'de hem iç pazara hem de ihracata yönelik üretim yaparak Avrupa'da elektrikli araç dönüşümünde öncü rol oynuyor. 2024'ün son çeyreğinde satışa sunulması beklenen Ioniq 3'ün, yılda 10 bin adet satış hedefi bulunuyor.
Türkiye otomotiv pazarında elektrikli araç dönüşümü hızlanırken, Hyundai Ioniq 3'ün yerli üretim avantajı ve rekabetçi fiyatıyla segmentte önemli bir oyuncu olması bekleniyor. Altyapı yatırımları ve şarj istasyonlarının yaygınlaşması da bu süreci destekleyecek. Sonuç olarak Hyundai, Ioniq 3 ile hem çevreci hem de ekonomik bir alternatif sunarak tüketicilerin beğenisine sunuyor.
