Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen HÜRKUŞ-II eğitim uçağı, 28 Eylül 2026 tarihinde Türk Hava Kuvvetleri envanterine girmeye hazırlanıyor. Millî Savunma Bakanlığı'nın açıklamasına göre, uçağın kabul faaliyeti TUSAŞ'ın Kahramankazan tesislerinde gerçekleştirilecek. Bu teslimat, Türkiye'nin yerli ve millî havacılık projelerinde önemli bir aşamayı tamamlıyor.
HÜRKUŞ-II'nin Özellikleri ve Gelişim Süreci
HÜRKUŞ-II, temel eğitim uçağı olarak tasarlanan HÜRKUŞ'un geliştirilmiş bir versiyonu olarak öne çıkıyor. Proje kapsamında uçağın aviyonik sistemleri, motor performansı ve yapısal özellikleri iyileştirildi. TUSAŞ mühendisleri tarafından yürütülen çalışmalar sonucunda, HÜRKUŞ-II'nin özellikle yeni nesil pilotların eğitim ihtiyaçlarına cevap vermesi hedefleniyor. Uçak, hem görsel hem de aletli uçuş eğitimlerinde kullanılabilecek şekilde donatıldı.
Millî Savunma Bakanlığı tarafından yapılan yazılı açıklamada, kabul faaliyetinin 28 Eylül 2026 tarihinde yapılacağı belirtildi. Bu tarih, HÜRKUŞ-II'nin uzun süredir devam eden test ve sertifikasyon süreçlerinin tamamlanmasının ardından gerçekleşecek. TUSAŞ'ın Kahramankazan tesisleri, bugüne kadar birçok kritik havacılık projesine ev sahipliği yaptı. Kabul töreniyle birlikte uçak, resmen Hava Kuvvetleri envanterine dahil edilecek.
Yerli Havacılık Sanayisinde Stratejik Adım
HÜRKUŞ-II'nin envantere girmesi, Türkiye'nin savunma sanayisindeki yerelleşme hedefleri açısından kritik bir adım olarak değerlendiriliyor. Uçak, Türk Hava Kuvvetleri'nin eğitim filosunda kullanılan eski model uçakların yerini alacak. Böylece hem bakım maliyetlerinin düşürülmesi hem de pilot eğitiminde standartlaşmanın sağlanması bekleniyor. TUSAŞ, HÜRKUŞ-II ile birlikte uluslararası pazarda da rekabet gücünü artırmayı planlıyor. Proje, savunma sanayii ihracatına katkı sağlama potansiyeli taşıyor.
HÜRKUŞ-II'nin motoru da yerli imkânlarla üretildi. TEI tarafından geliştirilen motor, uçağın performansını artırırken dışa bağımlılığı azaltıyor. Uçağın yapısal parçalarının büyük bölümü TUSAŞ tesislerinde üretildi. Bu durum, Türkiye'nin havacılık alanındaki kazanımlarını pekiştiriyor. Uzmanlar, HÜRKUŞ-II'nin özellikle hafif taarruz ve keşif görevlerinde de kullanılabileceğini belirtiyor.
Gelecek Planları ve İhracat Potansiyeli
TUSAŞ yetkilileri, HÜRKUŞ-II için çeşitli ülkelerden talep aldıklarını ifade ediyor. Uçağın düşük işletme maliyeti ve yüksek eğitim kabiliyeti, onu uluslararası arenada cazip kılıyor. Özellikle Afrika ve Asya ülkelerinin ilgisinin yoğun olduğu belirtiliyor. Türkiye, bu projeyle birlikte eğitim uçağı pazarında söz sahibi olmayı amaçlıyor. HÜRKUŞ-II'nin ilk teslimatının ardından seri üretime geçilmesi planlanıyor. Yıllık üretim kapasitesinin 12 ila 15 arasında olması öngörülüyor.
Savunma Sanayii Başkanlığı tarafından desteklenen proje, Ar-Ge faaliyetleriyle de dikkat çekiyor. HÜRKUŞ-II'nin geliştirilme sürecinde 200'den fazla mühendis görev aldı. Proje kapsamında birçok alt yüklenici firma da yer aldı. Bu iş birliği, Türkiye'nin savunma sanayii ekosistemini güçlendiriyor. Uçağın test süreçlerinde 500'den fazla sorti gerçekleştirildi. Bu uçuşlarda uçağın tüm sistemleri başarıyla sınandı.
Değerlendirme
HÜRKUŞ-II'nin envantere girmesi, Türkiye'nin savunma sanayiindeki bağımsızlık hedefinin somut bir göstergesi. Uçak, hem eğitim hem de hafif görev kabiliyetiyle çok yönlü bir platform sunuyor. 28 Eylül 2026'daki kabul töreni, yerli havacılık sanayiinin ulaştığı noktayı gözler önüne serecek. Projenin, gelecekteki yerli savaş uçağı KAAN ve diğer platformlara da ivme kazandırması bekleniyor. Türkiye, bu adımla birlikte bölgesel bir havacılık üssü olma yolunda ilerliyor.
