Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, milli muharip uçak KAAN'ın seri üretiminde kullanılacak F110 motorları için ABD'den ihracat izni alındığını duyurdu. 80 adet motoru kapsayan anlaşma kapsamında, HÜRKUŞ-2 eğitim uçağının da son testleri başarıyla tamamlandı. Demiroğlu, Türk Hava Kuvvetleri pilotlarının HÜRKUŞ-2'ye “Uçan Ferrari” lakabını taktığını belirtti.
KAAN için motor onayı çıktı
Mehmet Demiroğlu, yaptığı yazılı açıklamada, KAAN'ın ilk uçuşunun ardından seri üretim aşamasına geçilmesi için kritik bir adım atıldığını ifade etti. ABD'den alınan ihracat onayı ile 80 adet F110-GE-129 motoru tedarik edilecek. Demiroğlu, “Bu motorlar, KAAN'ın yüksek performansını garanti altına alacak. Seri üretim takvimimiz netleşti” dedi. Motorların teslimatının önümüzdeki dönemde kademeli olarak yapılacağı belirtildi.
HÜRKUŞ-2 testleri tamamlandı
Demiroğlu, aynı açıklamada HÜRKUŞ-2'nin son testlerinin başarıyla sonuçlandığını duyurdu. Test uçuşlarında uçağın manevra kabiliyeti, aviyonik sistemleri ve motor performansı detaylı şekilde incelendi. Demiroğlu, “Türk Hava Kuvvetleri pilotlarımız, HÜRKUŞ-2'ye 'Uçan Ferrari' diyor. Bu, uçağın üstün yeteneklerini özetliyor” ifadelerini kullandı. HÜRKUŞ-2'nin temel eğitim, silahlı eğitim ve hafif taarruz görevlerinde kullanılması planlanıyor.
Savunma sanayiinde yerli hamle
TUSAŞ'ın bu iki önemli projesi, Türkiye'nin savunma sanayiinde dışa bağımlılığı azaltma hedefinin bir parçası. KAAN, beşinci nesil savaş uçağı olarak tasarlanırken, HÜRKUŞ-2 ise eğitim ve taarruz görevlerinde kullanılacak. Demiroğlu, “Her iki proje de milli teknoloji hamlemizin somut çıktılarıdır. HÜRKUŞ-2'nin kısa süre içinde envantere girmesini bekliyoruz” dedi. Şirket, önümüzdeki dönemde yeni nesil motor çalışmalarına da hız verecek.
Türkiye'nin savunma ihracatı hedefleri doğrultusunda KAAN ve HÜRKUŞ-2'nin yurt dışı satış potansiyeli de değerlendiriliyor. Uzun vadede, milli motor geliştirme projelerinin tamamlanmasıyla dışa bağımlılığın daha da azaltılması öngörülüyor.
