İstanbul merkezli otobüs firması HFH Bosfor Seyahat, 2026 Mayıs ayında 2026 model araçlarla başladığı şehirlerarası seferlerini üç ay gibi kısa bir sürenin ardından durdurdu. Firma yönetimi, artan maliyetler ve beklenen yolcu talebinin oluşmaması nedeniyle ağustos ayı itibarıyla tüm seferlerini iptal ettiğini duyurdu. Karar, sektörde yeni yatırım yapan firmaların karşılaştığı zorlukları bir kez daha gündeme getirdi.
Yeni Araç Yatırımı Kısa Ömürlü Oldu
HFH Bosfor Seyahat, mayıs ayında filosuna kattığı 2026 model otobüslerle İstanbul çıkışlı birçok güzergahta hizmet vermeye başlamıştı. Yüksek konforlu araçlarla yolcu taşımacılığında iddialı bir giriş yapan firma, bilet satışlarının öngörülenin altında kalması ve akaryakıt, bakım, personel giderlerindeki artış nedeniyle operasyonel maliyetleri karşılayamadı. Üç ay boyunca sürdürülen seferler, ağustos ayında alınan kararla tamamen durduruldu.
Firma yetkilileri, yaptıkları yazılı açıklamada, "Değişen ekonomik koşullar ve sektörel daralma nedeniyle ticari faaliyetlerimizi sürdüremeyeceğimizi üzülerek bildiririz. Yolcularımızın mağduriyet yaşamaması için gerekli iade ve yönlendirme işlemleri başlatılmıştır" ifadelerine yer verdi. Açıklamada, ilerleyen dönemde sektördeki gelişmelere göre yeniden değerlendirme yapılabileceği belirtildi.
Sektörde Dalgalanma Sürüyor
Türkiye'de şehirlerarası otobüs taşımacılığı, son yıllarda artan yakıt fiyatları, düşük yolcu doluluk oranları ve hızlı tren ile uçak rekabeti nedeniyle baskı altında. Özellikle büyükşehirler arası hatlarda yaşanan yoğunluk, küçük ve orta ölçekli firmaların pazardan çekilmesine yol açıyor. HFH Bosfor Seyahat'in kısa süren serüveni, bu tablonun somut bir örneği olarak değerlendiriliyor.
Ulaştırma sektörü uzmanları, yeni girişimlerin sürdürülebilirlik için yalnızca araç yenilemeye değil, aynı zamanda dijital satış kanalları, dinamik fiyatlandırma ve müşteri sadakati programlarına da yatırım yapması gerektiğini vurguluyor. Aksi halde, benzer firmaların da kısa sürede yollardan çekilme riski bulunuyor.
HFH Bosfor Seyahat'in aldığı karar, bölgesel otobüs taşımacılığında rekabetin ve maliyet baskısının ne denli yoğun olduğunu gösteriyor. Önümüzdeki aylarda sektörde yeni çekilmeler yaşanıp yaşanmayacağı ise belirsizliğini koruyor.
