CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Sayıştay raporları ve DHMİ verilerine dayanarak Zafer Havalimanı'nda 2026'nın ilk dört ayında garanti edilen giden yolcu sayısıyla gerçekleşen yolcu sayısı arasında yüzde 96,57 fark bulunduğunu belirtti. Yavuzyılmaz, bu nedenle Hazinenin şirkete 2 milyon TL ödeme yaptığını açıkladı.
Zafer Havalimanı'ndaki garanti yolcu açığı
CHP Zonguldak Milletvekili Deniz Yavuzyılmaz, Türkiye Büyük Millet Meclisi'nde düzenlediği basın toplantısında, Zafer Havalimanı'na ilişkin çarpıcı veriler paylaştı. Yavuzyılmaz, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ve Sayıştay raporlarına dayandırdığı açıklamasında, havalimanının işletmesini üstlenen özel şirkete garanti edilen yolcu sayısı ile fiili sayı arasındaki uçuruma dikkat çekti.
Yavuzyılmaz, 2026 yılının ilk dört ayında (Ocak-Nisan) havalimanından giden yolcu sayısının garanti edilen miktarın oldukça altında kaldığını belirtti. Verilere göre, garanti edilen giden yolcu sayısı 14 bin 200 iken, gerçekleşen giden yolcu sayısı sadece 487 oldu. Aradaki fark yüzde 96,57 olarak kaydedildi. Bu durum, Hazine'nin devreye girerek şirkete garanti kapsamında yaklaşık 2 milyon TL ödeme yapmasına neden oldu.
Milletvekilinin aktardığına göre, imzalanan sözleşme gereği devlet, belirli bir yolcu sayısının altında kalındığında aradaki farkı işletmecilere tazmin ediyor. Bu mekanizma, özel sektörün havalimanı işletmeciliğine teşvik edilmesi amacıyla uygulanıyor. Ancak Yavuzyılmaz, mevcut tablonun kamu kaynaklarının verimsiz kullanımına yol açtığını savundu.
Sayıştay raporlarındaki detaylar
Yavuzyılmaz, konuşmasında Sayıştay'ın 2024 yılı denetim raporlarına da atıfta bulundu. Raporda, Zafer Havalimanı'ndaki düşük yolcu trafiğine rağmen garanti ödemelerinin devam ettiği ve bu durumun mali disiplini tehdit ettiği ifade ediliyor. Ayrıca, havalimanının bölgesel kalkınmaya beklenen katkıyı sağlayamadığı ve çevre illerdeki diğer havalimanlarıyla rekabet gücünün sınırlı olduğu değerlendirmesine yer veriliyor.
CHP'li vekil, "Bu durum, sadece Zafer Havalimanı'na özgü değil. Türkiye genelinde birçok havalimanında benzer garanti ödemeleri yapılıyor. Ancak Zafer Havalimanı'ndaki fark oranı, dikkat çekici seviyede yüksek" dedi. Yavuzyılmaz, Hazine'nin bu tür ödemelerle ilgili şeffaflık sağlaması ve sözleşmelerin kamu yararına yeniden düzenlenmesi gerektiğini belirtti.
Ocak-Nisan 2026 döneminde Zafer Havalimanı toplam yolcu sayısı (iniş ve biniş) 1.708 olarak kaydedilirken, bunun sadece 487'si giden yolcuydu. Bu veriler, havalimanının atıl kapasiteyle çalıştığını ve kamu kaynaklarının israf edildiği eleştirilerini beraberinde getiriyor. Yavuzyılmaz, söz konusu ödemenin 2 milyon TL'nin üzerinde olduğunu ve bu paranın doğrudan Hazine'den şirkete aktarıldığını vurguladı.
Zafer Havalimanı, 2012 yılında yap-işlet-devret modeliyle hizmete açıldı. Kütahya, Afyonkarahisar ve Uşak illerine hizmet vermesi hedeflenen havalimanı, beklenen yoğun yolcu trafiğine ulaşamadı. Bölgesel kalkınmayı hızlandırması planlanan yatırım, bugün itibarıyla düşük kapasite kullanım oranıyla tartışmaların odağında. Yavuzyılmaz'ın açıklamaları, kamu-özel ortaklığı projelerindeki risklerin yeniden değerlendirilmesi gerektiğini ortaya koyuyor. Bağımsız uzmanlar, benzer projelerde garanti mekanizmalarının kamu maliyesine getirdiği yükün sürdürülebilir olmadığını belirtiyor.
