Filipinler'in güneyindeki Basilan eyaleti açıklarında, 137 kişi taşıyan bir yolcu feribotunda çıkan yangın sonucu ilk belirlemelere göre 5 kişi hayatını kaybetti, 87 kişi kayboldu. Olay, ülkenin deniz güvenliği konusundaki kronik sorunlarını bir kez daha gündeme getirdi.
Yangın sabah saatlerinde çıktı
Yetkililerden alınan bilgiye göre, M/V Lady Mary Joy 3 adlı feribot, Basilan eyaletinin başkenti Isabela'dan Zamboanga kentine doğru seyrederken yangın çıktı. Yangının, geminin makine dairesinde başladığı ve kısa sürede yolcu bölümlerine yayıldığı ifade edildi. Olay yerine yakın sahil güvenlik ekipleri ve balıkçı tekneleri, yangından kaçan yolcuları kurtarmak için seferber oldu.
Filipinler Sahil Güvenlik Komutanlığı, yangında 5 kişinin hayatını kaybettiğini, 87 kişinin ise kayıp olduğunu açıkladı. Kurtarılan yolcu sayısının 45 olduğu belirtildi. Yaralıların çevredeki hastanelere kaldırıldığı ve bazılarının durumunun ağır olduğu öğrenildi. Kayıp sayısının netleşmesiyle birlikte ölü sayısının artabileceği endişesi dile getiriliyor.
Kurtarma çalışmaları zorlu koşullarda sürüyor
Arama kurtarma ekipleri, denizde ve kıyı şeridinde kaybolan yolcuları bulmak için geniş çaplı bir operasyon başlattı. Bölgede etkili olan olumsuz hava koşulları ve akıntılar, çalışmaları güçleştiriyor. Sahil güvenlik helikopterleri ve insansız hava araçları da bölgede tarama yapıyor.
Yangının çıkış nedeni henüz belirlenemezken, yetkililer olayla ilgili soruşturma başlatıldığını duyurdu. Feribotun sahibi şirketten yapılan açıklamada, gemiye son bakımın yapıldığı ve tüm güvenlik ekipmanlarının çalışır durumda olduğu iddia edildi. Ancak görgü tanıkları, yangın sırasında panik yaşandığını ve can yeleklerinin yetersiz kaldığını öne sürdü.
Filipinler'de deniz kazaları sık yaşanıyor
Filipinler, 7.000'den fazla adadan oluşan bir takımada ülkesi olarak deniz taşımacılığına büyük ölçüde bağımlı. Ancak ülkede feribot kazaları ve deniz güvenliği ihlalleri sık sık gündeme geliyor. Aşırı kalabalık, bakımsız gemiler ve denetim eksikliği, geçmişte yüzlerce kişinin ölümüyle sonuçlanan facialara yol açtı.
1987'de MV Doña Paz feribotunun bir tankerle çarpışması sonucu 4.000'den fazla kişi hayatını kaybetmişti. Bu olay, dünyanın en ölümcül deniz kazalarından biri olarak kayıtlara geçti. 2013'te Cebu açıklarında meydana gelen feribot kazasında ise 100'den fazla kişi yaşamını yitirmişti. Uzmanlar, Filipinler'de deniz taşımacılığındaki güvenlik standartlarının yetersiz olduğunu ve denetimlerin artırılması gerektiğini vurguluyor.
Hükümetten açıklama: Soruşturma derinleştirilecek
Filipinler Ulaştırma Bakanı, olayla ilgili tüm detayların araştırılacağını ve sorumluların hesap vereceğini belirtti. Bakan, "Bu acı olay, deniz güvenliği konusunda daha fazla adım atmamız gerektiğini gösteriyor. Kayıpların bulunması için tüm imkanlar seferber edildi" dedi. Devlet Başkanı Ferdinand Marcos Jr. da Twitter üzerinden yaptığı paylaşımda, hayatını kaybedenlerin ailelerine başsağlığı diledi ve kurtarma çalışmalarının aralıksız süreceğini bildirdi.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), olayla ilgili olarak Filipinler hükümetine teknik destek teklifinde bulundu. Bölge ülkeleri de arama kurtarma çalışmalarına yardım gönderme sözü verdi.
Yolcu yakınları endişeli bekleyişte
Zamboanga Limanı'nda toplanan yolcu yakınları, sevdiklerinden haber almak için yetkililerden bilgi bekliyor. Bazı aileler, feribottan sağ kurtulanlar arasında yakınlarını bulmanın sevincini yaşarken, çoğu kişi hâlâ belirsizlik içinde. Limanda psikolojik destek ekipleri de görev yapıyor.
Kurtarılan yolculardan biri, "Yangın aniden başladı ve herkes paniğe kapıldı. İnsanlar denize atlamaya başladı. Can yeleği bulamayanlar suya atlamak zorunda kaldı" diye konuştu. Bir başka görgü tanığı ise gemide yeterli yangın söndürme ekipmanı olmadığını iddia etti.
Uzmanlar: Denetim ve altyapı şart
Deniz güvenliği uzmanları, Filipinler'de feribot filosunun büyük bölümünün eski ve bakımsız olduğunu belirtiyor. Ayrıca, limanlardaki denetimlerin yetersizliği ve yolsuzluk iddiaları, güvenlik açıklarının kapanmasını engelliyor. Uzmanlar, acil durum tatbikatlarının düzenli yapılması, yolcu kapasitesinin sıkı denetlenmesi ve modern yangın söndürme sistemlerinin zorunlu hale getirilmesi çağrısında bulunuyor.
Öte yandan, iklim değişikliğiyle birlikte artan fırtına ve tayfunlar da deniz yolculuklarını daha riskli hale getiriyor. Filipinler, her yıl ortalama 20 tayfunun etkisi altında kalıyor ve bu durum deniz kazalarının sıklığını artırıyor.
Yaşanan bu son facia, Filipinler'in deniz taşımacılığındaki yapısal sorunlarını çözmek için kapsamlı bir reforma ihtiyaç duyduğunu bir kez daha ortaya koydu. Hem can güvenliği hem de ülke ekonomisi için deniz yollarının güvenli hale getirilmesi artık kaçınılmaz bir zorunluluk olarak öne çıkıyor.
