Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Cumhurbaşkanı Tufan Erhürman, dün Girne açıklarında alabora olarak batan yük gemisiyle ilgili önemli açıklamalarda bulundu. Erhürman, kayıp mürettebatı arama çalışmalarının aralıksız sürdüğünü belirterek, kazada olası ihmal ve kusurların titizlikle araştırıldığını ve herhangi bir hata tespit edilmesi halinde bunun ortaya çıkarılacağını vurguladı. Olay, denizcilik güvenliği ve arama kurtarma prosedürlerini yeniden gündeme getirdi.
Arama Kurtarma Çalışmaları Ne Durumda?
KKTC Başbakanlık tarafından yapılan yazılı açıklamada, kayıp mürettebatın bulunabilmesi için deniz ve hava araçlarıyla yürütülen çalışmaların sabahın erken saatlerinden itibaren yeniden başladığı bildirildi. Açıklamada, bölgede seyir halindeki ticari gemilerin de bilgilendirildiği ve gözlem yapmaları istendiği kaydedildi. Türk Silahlı Kuvvetleri'ne ait dalgıç ekipleri de enkazda arama yapmak üzere görevlendirildi. Hava koşullarının el verdiği ölçüde çalışmaların yoğunlaştırıldığı ifade edilirken, deniz yüzeyinde petrol sızıntısına karşı da önlem alındı.
Olayın Detayları ve İlk Belirlemeler
Dün akşam saatlerinde Girne sahiline yaklaşık 15 mil mesafede alabora olan 100 metre uzunluğundaki Palau bandıralı kuru yük gemisinde 12 mürettebat bulunduğu, bunlardan üçünün kurtarıldığı, altı kişinin cesedine ulaşıldığı, üç kişinin ise kayıp olduğu açıklandı. Gemi, İskenderun Limanı'ndan Mersin'e yük taşıdıktan sonra Girne'ye demirlemek üzere yola çıkmıştı. İlk belirlemelere göre, yükün kayması sonucu geminin dengesini kaybettiği ve aniden alabora olduğu değerlendiriliyor. Ancak kesin nedene ilişkin inceleme sürüyor. KKTC Cumhuriyet Başsavcılığı, kaza ile ilgili adli soruşturma başlatırken, Ulaştırma Bakanlığı da teknik ekip oluşturdu.
Erhürman'ın Değerlendirmeleri
Cumhurbaşkanı Erhürman, başkanlığında toplanan güvenlik zirvesinin ardından yaptığı açıklamada, sürecin şeffaf şekilde yürütüleceğini belirtti: "Vatandaşlarımızın ve kamuoyunun içinin rahat olması için olayın üzerinde titizlikle duruyoruz. Geminin teknik durumu, mürettebatın yeterliliği, yükleme prosedürleri ve hava koşulları tüm yönleriyle incelenecek. Eğer ihmal veya kusur varsa, bunun sorumluları hukuk önünde hesap verecektir." Erhürman, kazanın ardından Türkiye'den ve diğer ülkelerden gelen taziye ve yardım tekliflerine teşekkür ederek, özellikle Türk arama kurtarma ekiplerinin gece boyunca gösterdiği çabayı takdirle karşıladığını ifade etti.
Geçmişteki Benzer Kazalar ve Deniz Güvenliği
Akdeniz'in bu bölgesi, yoğun ticari trafik nedeniyle zaman zaman deniz kazalarına sahne oluyor. 2019 yılında yine KKTC açıklarında bir yük gemisinin batması sonucu iki kişi hayatını kaybetmişti. Uzmanlar, bölgedeki gemi trafiğinin artmasına karşın liman devleti denetimlerinin yetersiz kaldığını savunuyor. Palau bandıralı gemiler, uluslararası güvenlik standartlarını taşımalarına rağmen, bayrak devletinin denetim kapasitesinin düşük olması nedeniyle sıklıkla eleştiriliyor. KKTC Ulaştırma Bakanlığı'nın bu kazanın ardından bölge sularındaki tüm gemilere yönelik ani denetim başlatacağı öğrenildi. Denizcilik uzmanları, yük kayması nedeniyle oluşan alabora riskinin, özellikle kötü hava koşullarında ve istifleme hatalarında arttığını belirterek, bu tür kazaların önlenmesi için uluslararası kurallara uyulması gerektiğini vurguluyor.
