En Yakıt, Türkiye’nin elektrikli araç (EV) şarj altyapısında premium segmentte hizmet verecek yeni bir ağ kurdu. Şirket, yüksek teknoloji donanımı ve üstün müşteri deneyimi odaklı vizyonuyla yerli şarj pazarında standartları yükseltmeyi hedefliyor. Yeni ağın ilk fazında 10 şehirde 50 istasyon faaliyete geçirilirken, 2025 sonuna kadar 100 istasyona ulaşılması planlanıyor.
Premium hizmet anlayışı
En Yakıt’ın yeni şarj istasyonları, 150 kW ve üzeri güç kapasitesine sahip hızlı şarj üniteleriyle donatıldı. Her istasyonda en az dört adet CCS ve CHAdeMO destekli soket bulunuyor. Ayrıca, bekleme salonu, ücretsiz Wi-Fi, ikram hizmeti ve araç içi temizlik gibi premium hizmetler sunulacak. En Yakıt CEO’su Ahmet Demir, “Türkiye’de EV kullanıcılarının beklentileri değişiyor. Artık sadece hızlı şarja değil, aynı zamanda konforlu bir bekleme ortamına da ihtiyaç duyuyorlar. Biz de bu ihtiyaca cevap vermek için yatırım yaptık” dedi.
Pazardaki konum ve hedefler
Türkiye’de elektrikli araç sayısı 2024 itibarıyla 100 bini aşarken, şarj istasyonu sayısı 5 binin üzerine çıktı. En Yakıt, mevcut 200 standart istasyonunun yanına eklediği bu premium ağla pazar payını artırmayı amaçlıyor. Şirket, yıllık 10 milyon lira yatırım bütçesiyle büyümeyi sürdürecek. Uzmanlar, Türkiye’de şarj altyapısının hızla geliştiğini ancak premium segmentte boşluk olduğunu belirtiyor. En Yakıt’ın bu atılımı, marka sadakati yaratma potansiyeli taşıyor.
Rekabet ve sektörel etki
En Yakıt’ın hamlesi, sektördeki diğer oyuncuları da harekete geçirebilir. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) verilerine göre, Türkiye’deki şarj istasyonlarının yüzde 40’ı üç büyük firmaya ait. Premium hizmet sunan istasyon sayısı ise sınırlı. En Yakıt’ın bu adımı, hem rekabeti artıracak hem de tüketicilere daha fazla seçenek sunacak. Analistler, özellikle otoyol güzergâhlarında konumlanan premium istasyonların uzun yolculuk kullanıcıları için çekici olacağını vurguluyor.
