Osmaniye'de 20 yıllık otomobil tamircisi Erdem Taştepe, ekonomik krizin araç sahiplerini derinden etkilediğini belirtti. Taştepe, müşterilerinin artan yedek parça ve işçilik maliyetleri nedeniyle araç bakımlarını ertelediğini, hatta bazılarının temel onarımları bile yaptıramadığını ifade etti. Sanayi sitesindeki dükkanında yaptığı açıklamada, "Vatandaş zorunlu olmadıkça aracını tamir ettiremiyor. Geçen yıla göre bakım için gelen müşteri sayım yüzde 40 azaldı," dedi. Taştepe, özellikle fren lastik ve motor bakımı gibi kritik parçaların değişiminin ertelendiğini, bunun ise trafik güvenliği açısından risk oluşturduğunu vurguladı.
Yedek parça fiyatları art arda zamlandı
Son bir yılda yedek parça fiyatlarının yüzde 80 ila 100 arasında arttığını belirten Taştepe, döviz kurundaki dalgalanmalar ve enflasyonun bu artışta başrol oynadığını söyledi. "Bir fren balatası seti geçen yıl 200 TL iken şimdi 400 TL. Yağ filtresi 50 TL'den 100 TL'ye çıktı. Müşteri geliyor, fiyatı duyunca 'Sonra yaptırırım' deyip gidiyor," diye konuştu. Tamirci, kış lastiği değişiminde de ciddi bir düşüş gözlemlediklerini, sürücülerin mevcut lastiklerle idare etmeye çalıştığını aktardı.
Bakım ertelemesi can güvenliğini tehdit ediyor
Taştepe, ertelenen bakımların ciddi kazalara yol açabileceği uyarısında bulundu. "Fren tutmayan bir araç, patlak lastikle yola çıkan bir sürücü canını tehlikeye atıyor. Trafikte herkes birbirine bağımlı; ihmalkarlık sadece kendinize değil başkalarına da zarar verebilir," dedi. Özellikle okul servisleri ve ticari araçlarda bakım eksikliğinin büyük risk oluşturduğuna dikkat çeken Taştepe, yetkililere denetimlerin artırılması çağrısı yaptı.
Vatandaş çözümü ikinci el parçada arıyor
Maliyetleri düşürmek isteyen bazı sürücülerin çözümü ikinci el parçalarda bulduğunu anlatan Taştepe, bunun kısa vadeli bir çözüm olduğunu söyledi. "İkinci el parçanın ömrü belli olmaz, garantisi yok. Ama müşteri 'Yenisini alamıyorum, idare etsin' diyor. Biz de mecbur takıyoruz," ifadelerini kullandı. Taştepe, kaliteli parça kullanımının uzun vadede daha ekonomik olduğunu, ancak dar gelirli vatandaşların bu lükse sahip olmadığını belirtti.
Ekonomik krizin diğer yansımaları
Türkiye genelinde otomotiv sektörü, yüksek enflasyon ve düşen alım gücü nedeniyle daralma yaşıyor. Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre, motorlu kara taşıtları sayısı 2024 itibarıyla 26 milyonu aşarken, araç sahiplerinin bakım harcamaları reel olarak geriliyor. Osmaniye'de de benzer bir tablo hakim; sanayi esnafı işlerin durgun olduğundan şikayetçi. Taştepe, "Bakım yapılmazsa araçlar daha çabuk yıpranıyor, ömrü kısalıyor. Bu da ileride daha büyük masraf demek," diyerek kısır döngüye dikkat çekti.
Ekonomik krizin yansımaları, araç sahiplerinden sanayi esnafına kadar herkesi etkilerken, yetkililerin alacağı önlemler merakla bekleniyor. Sektör temsilcileri, yedek parçada KDV indirimi veya düşük faizli bakım kredileri gibi desteklerin gündeme gelmesi halinde hareketlenme olabileceğini belirtiyor. Ancak şimdilik, Osmaniye'deki tamircilerin çaresi, müşteri beklemek ve mevcut koşullarda ayakta kalmaya çalışmak.
