Romanya'da doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılacak olan dünyanın en büyük ve en geniş gemilerinden biri, Bahama bayraklı 'Castrone' adlı dev doğal gaz boru hattı döşeme platformu/sondaj gemisi, 10 Nisan 2025 sabah saatlerinde İstanbul Boğazı'ndan geçti. Gemi, saat 09.00 sıralarında Karadeniz'den Marmara Denizi'ne geçerken, güvenlik önlemleri eşliğinde kontrollü bir şekilde seyretti. Gemi, Tuna Nehri üzerinden Romanya'nın Köstence limanına ulaşarak buradaki doğal gaz boru hattı projesinde kullanılacak.
Castrone gemisinin özellikleri
Castrone, 382 metre uzunluğu ve 124 metre genişliği ile dünyanın en büyük boru hattı döşeme gemilerinden biri olarak biliniyor. Gemi, 2020 yılında Güney Kore'de inşa edildi ve 400 kişilik mürettebat kapasitesine sahip. Castrone, deniz tabanına boru döşeme, kaldırma ve onarım gibi çeşitli operasyonları gerçekleştirebiliyor. Gemi, aynı zamanda sondaj ve platform kurulumu gibi görevleri de üstlenebiliyor.
Boğaz geçişi ve güvenlik önlemleri
İstanbul Boğazı'ndan geçiş yapan Castrone, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü koordinasyonunda, gemi trafiğinin aksamaması için özel bir planla seyretti. Boğaz geçişi sırasında geminin manevra kabiliyeti düşük olduğu için, çevredeki deniz trafiği geçici olarak durduruldu ve gemiye refakatçi botlar eşlik etti. Geçiş, yaklaşık 5 saat sürdü ve saat 14.00 sıralarında tamamlandı.
Romanya'daki doğal gaz boru hattı projesi
Gemi, Romanya'nın Köstence limanı açıklarında yürütülen 'Neptün Derin Deniz' doğal gaz projesi kapsamında kullanılacak. Bu proje, Karadeniz'deki doğal gaz rezervlerinin çıkarılması ve Avrupa'ya taşınmasını amaçlıyor. Projenin tamamlanmasıyla Romanya'nın doğal gaz üretim kapasitesinin önemli ölçüde artması ve Avrupa'nın enerji arz güvenliğine katkıda bulunması bekleniyor.
Uzman görüşleri ve değerlendirmeler
Enerji uzmanları, bu tür dev gemilerin boğazlardan geçişinin her zaman riskli olduğunu, ancak gerekli güvenlik önlemleri alındığında sorunsuz gerçekleştiğini belirtiyor. Uzmanlar ayrıca, Karadeniz'deki doğal gaz yataklarının işletilmesinin Türkiye'nin enerji merkezi olma hedefine de katkı sağlayacağını ifade ediyor.
Bu gelişme, Türkiye'nin boğaz geçişlerinde uluslararası deniz ticaretine sağladığı katkıyı bir kez daha gözler önüne seriyor. İstanbul Boğazı, dünyanın en işlek su yollarından biri olarak, enerji sevkiyatında kritik bir rol oynamaya devam ediyor.
