Dünyanın en büyük yarı batık vinç gemilerinden biri olan Saipem 7000, İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dev gemi, boğaz geçişi sırasında Kıyı Emniyeti'ne bağlı Nenehatun gemisi ve 6 kılavuz römorkör tarafından eşlik ediliyor. Güvenlik önlemleri kapsamında İstanbul Boğazı, geminin geçişi boyunca çift yönlü gemi trafiğine kapatıldı.
Saipem 7000'in özellikleri
Saipem 7000, İtalyan enerji şirketi Saipem'e ait olup, 200 metre uzunluğunda ve 87 metre genişliğindedir. 14.000 ton kaldırma kapasitesine sahip olan gemi, dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi unvanını taşıyor. Gemi, derin deniz boru hattı döşeme ve ağır yük kaldırma operasyonlarında kullanılıyor. Saipem 7000, Karadeniz'deki doğal gaz boru hattı projelerinde görev aldıktan sonra İstanbul Boğazı'ndan geçerek Akdeniz'e yöneliyor.
Boğaz trafiği ve güvenlik önlemleri
Geminin geçişi nedeniyle İstanbul Boğazı, saat 10.00 itibarıyla kuzey-güney yönlü gemi trafiğine kapatıldı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ekipleri, geçiş boyunca deniz trafiğini yakından takip ediyor. Dev geminin boğazdaki seyri sırasında herhangi bir aksaklık yaşanmaması için tüm önlemler alındı. İstanbul'un iki yakası arasındaki deniz ulaşımı da geçici olarak etkilenebilir.
Saipem 7000 ve Türkiye'nin enerji projeleri
Saipem 7000, daha önce Türkiye'nin Karadeniz'deki doğal gaz keşfi ve boru hattı projelerinde kullanılmıştı. Gemi, Sakarya Gaz Sahası'ndaki çalışmalarda da görev almıştı. Uzmanlar, bu tür dev gemilerin boğaz geçişlerinin, Türkiye'nin enerji projelerindeki uluslararası iş birliklerini ve lojistik kabiliyetini yansıttığını belirtiyor.
Geçişin tamamlanması bekleniyor
Geminin İstanbul Boğazı'nı yaklaşık 2 saat içinde geçmesi planlanıyor. Geçişin ardından boğaz trafiği normale dönecek. Saipem 7000'in bir sonraki durağı ise Akdeniz'deki bir boru hattı projesi olacak.
