Doğal gaz boru hattı döşeme çalışmalarında kullanılan dünyanın üçüncü büyük yarı batık vinç gemisi Saipem 7000, bugün İstanbul Boğazı'na giriş yaptı. Gemi, Karadeniz'de gerçekleştirilecek doğal gaz boru hattı projelerinde kullanılmak üzere bölgeye gelirken, boğaz geçişi sırasında güvenlik tedbirleri üst seviyeye çıkarıldı. Saipem 7000'in geçişi nedeniyle İstanbul Boğazı'nda geçici süreyle deniz trafiği çift yönlü olarak durduruldu.
Saipem 7000'in özellikleri
İtalyan Saipem şirketine ait olan Saipem 7000, 190 metre uzunluğa ve 47 metre genişliğe sahip. Yarı batık (semi-submersible) tasarımı sayesinde ağır yükleri kaldırabilen gemi, 14 bin ton kaldırma kapasitesine ulaşıyor. Gemide 400 kişilik mürettebat bulunuyor ve deniz tabanına 3 bin metre derinliğe kadar boru döşeyebiliyor. Dünyanın en büyük üçüncü vinç gemisi olarak bilinen Saipem 7000, daha önce Kuzey Denizi ve Meksika Körfezi'nde çeşitli projelerde görev aldı.
Geminin rotası ve kullanım amacı
Saipem 7000, İstanbul Boğazı'nı geçtikten sonra Karadeniz'deki Türk doğal gaz boru hattı projesi için hazırlık yapacak. Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı yetkilileri, geminin bu yıl içinde başlayacak boru döşeme çalışmalarında kritik rol oynayacağını belirtti. Geçiş sırasında Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'ne bağlı römorkörler eşlik etti.
Boğaz trafiğine etkisi
İstanbul Boğazı'nda büyük tonajlı gemilerin geçişi sırasında güvenlik protokolleri uygulanıyor. Saipem 7000'in boğaz geçişi nedeniyle yaklaşık 2 saat boyunca gemi trafiğine kapatıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, geçişin planlandığı gibi tamamlandığını ve herhangi bir aksaklık yaşanmadığını açıkladı.
Bölgedeki enerji projeleri
Türkiye, Karadeniz'de Sakarya Gaz Sahası'nda büyük bir doğal gaz keşfi yapmış ve burada üretim çalışmalarını hızlandırmıştı. Saipem 7000 gibi ileri teknoloji gemiler, bu tür derin deniz projelerinde hayati önem taşıyor. Enerji uzmanları, geminin gelişinin Türkiye'nin enerji bağımsızlığı hedefleri doğrultusunda önemli bir adım olduğunu ifade ediyor.
Saipem 7000'in İstanbul Boğazı'ndan geçişi, hem denizcilik açısından hem de Türkiye'nin enerji politikaları açısından dikkatle izlenen bir gelişme olarak kayıtlara geçti. Geminin önümüzdeki günlerde Karadeniz'deki görevine başlaması bekleniyor.
