İstanbul'un iki yakasını Boğaz'ın altından değil, üstünden birleştiren Çubuklu-İstinye arabalı vapur hattı, geçen yıl maliyet gerekçesiyle durdurulmasının ardından ekim ayında yeniden çalışmaya başlayacak. İBB iştiraki Şehir Hatları A.Ş. tarafından işletilen hat, özellikle sabah ve akşam saatlerinde TEM ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ndeki yoğunluğu azaltmayı hedefliyor.
Hattın kapanma süreci ve yeniden açılış kararı
Çubuklu-İstinye arabalı vapur hattı, 2023 yılında artan yakıt ve bakım maliyetleri nedeniyle geçici olarak durdurulmuştu. Yaklaşık bir yıl boyunca hizmet veremeyen hat, sürücüler ve bölge sakinleri için önemli bir alternatif olma özelliğini yitirmişti. Edinilen bilgilere göre, Şehir Hatları A.Ş. ve İBB yönetimi, hattın yeniden açılması için kapsamlı bir fizibilite çalışması yürüttü. Yapılan değerlendirmelerde, güzergahın potansiyel yolcu sayısı ve trafik yoğunluğuna etkisi göz önünde bulunduruldu. Ekim ayında hizmete girmesi planlanan hattın, haftanın belirli günlerinde ve belirli saat aralıklarında çalışması bekleniyor.
İstanbul trafiğine etkisi ve beklentiler
İstanbul'da günlük araç trafiği yoğunluğu özellikle Boğaz köprülerinde ciddi boyutlara ulaşıyor. Çubuklu-İstinye hattı, Anadolu Yakası'ndan Avrupa Yakası'na araçlarıyla geçmek isteyen sürücüler için köprü trafiğine girmeden alternatif bir güzergah sunuyor. Hat, deniz yoluyla yaklaşık 20 dakikada karşıdan karşıya geçiş imkanı sağlıyor. Uzmanlar, hattın yeniden açılmasının özellikle sabah 07.00-09.00 ve akşam 17.00-19.00 saatleri arasında köprü trafiğinde yüzde 5 ila 10 arasında bir rahatlama sağlayabileceğini öngörüyor. Vapurun kapasitesi ve sefer sıklığı ise henüz netleşmiş değil.
Vatandaşlar ve sürücüler ne düşünüyor?
Beykoz ve Sarıyer çevresinde oturan vatandaşlar, hattın yeniden açılmasını olumlu karşılıyor. Özellikle işe gidiş-geliş yapan sürücüler, köprü trafiğinde saatlerini harcamak yerine vapurla daha kısa sürede geçiş yapmayı tercih edeceklerini belirtiyor. Ancak bazı sürücüler, vapur ücretlerinin köprü geçiş ücretine kıyasla daha yüksek olması durumunda tercih etmeyebileceklerini dile getiriyor. Şehir Hatları'nın henüz bilet fiyatlarını açıklamaması, merak konusu.
Benzer uygulamalar ve gelecek planları
İstanbul'da daha önce de arabalı vapur hatları trafik yoğunluğunu azaltmak için kullanılmıştı. Özellikle 2010'lu yıllarda Çubuklu-İstinye hattı yoğun ilgi görmüş, günde binlerce aracı taşımıştı. Ancak artan maliyetler ve bakım sorunları nedeniyle hat zaman zaman durdurulmuştu. İBB, uzun vadede deniz ulaşımını daha etkin kullanmayı ve yeni arabalı vapur hatları açmayı planlıyor. Bu kapsamda Çubuklu-İstinye hattının yeniden açılması, deniz yoluyla araç taşımacılığının canlandırılması yönünde bir adım olarak değerlendiriliyor.
Sonuç ve değerlendirme
Çubuklu-İstinye arabalı vapur hattının ekim ayında yeniden hizmete girmesi, İstanbul trafiği için umut verici bir gelişme. Ancak hattın sürdürülebilirliği, bilet fiyatlandırması ve sefer sıklığı gibi konuların netleşmesi gerekiyor. Eğer hat, uygun fiyat ve sık seferlerle desteklenirse, köprü trafiğinde gözle görülür bir rahatlama sağlayabilir. Aksi halde, geçmişte olduğu gibi kısa sürede tekrar kapanma riski bulunuyor. İBB'nin bu konuda atacağı adımlar, İstanbullular tarafından yakından takip edilecek.
