İtalya'dan Romanya'ya taşınan, toplam uzunluğu 350 metreye ulaşan dev sondaj platformu iskelesi, Çanakkale Boğazı'ndan başarıyla geçirildi. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü koordinasyonunda gerçekleşen geçiş, boğazdaki deniz trafiğinin geçici olarak askıya alınmasıyla sabah saatlerinde tamamlandı. Platformun boğazın dar ve dönüşlü yapısına uygun hale getirilmesi için özel hazırlıklar yapıldı.
Geçiş operasyonunun detayları
Sondaj platformu iskelesi, İtalya'nın La Spezia limanından yola çıkardı. Römorkörler eşliğinde Çanakkale Boğazı'na ulaşan yapı, burada Kıyı Emniyeti ekiplerinin yönlendirmesiyle kontrollü bir şekilde ilerledi. Geçiş sırasında boğazın her iki yönünde gemi trafiği durduruldu. Uzunluğu 350 metre, eni ise 70 metre olan iskelenin boğazın manevra zorluklarına rağmen güvenli geçişi için 4 römorkör görev yaptı.
Stratejik önemi
Söz konusu platform iskelesi, Romanya'nın Karadeniz kıyısındaki sondaj çalışmalarında kullanılacak. Bu tür dev yapıların taşınması, özellikle dar su yollarından geçişlerde büyük mühendislik ve organizasyon gerektiriyor. Çanakkale Boğazı, dünyanın en zorlu su yollarından biri olarak bu tür operasyonlara sıkça ev sahipliği yapıyor. Uzmanlar, bu geçişin Türkiye'nin lojistik kabiliyetini ve deniz trafiği yönetimindeki başarısını gösterdiğini belirtiyor.
Geçiş tamamlandıktan sonra konvoy, Marmara Denizi yönünde yoluna devam etti. Platformun önümüzdeki günlerde Romanya'ya ulaşması bekleniyor. Çanakkale Boğazı'ndan daha önce de benzer büyüklükte platform iskeleleri geçirilmiş, ancak 350 metre uzunluk son yılların en dikkat çeken operasyonları arasında yer aldı. Bu tür projeler, deniz taşımacılığında Türkiye'nin kilit rolünü bir kez daha vurguluyor.
