Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bayburt-Gümüşhane Havalimanı inşaatında incelemelerde bulundu. Bakan Uraloğlu, burada yaptığı açıklamada Türkiye'nin hava trafiğinde önemli bir artış yaşandığını vurgulayarak, "Bu son 10 günlük süre zarfında, günlük ortalama 5 bin 200 uçuş trafiği ile 2000'li yılların başındaki ortalamanın iki katını aştık" dedi. Bakan, havalimanı projesinin bölge ekonomisine ve turizmine büyük katkı sağlayacağını ifade etti.
Bayburt-Gümüşhane Havalimanı'nda son durum
Bakan Uraloğlu, Bayburt-Gümüşhane Havalimanı'nın inşaatında fiziki ilerlemenin yüzde 60 seviyesine ulaştığını, projenin 2024 yılı sonunda tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi. Havalimanının pist uzunluğunun 3 bin metre olacağını ve yıllık 3 milyon yolcu kapasitesine sahip olacağını belirten Uraloğlu, "Bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirerek, Bayburt ve Gümüşhane'yi havayoluyla dünyaya bağlayacağız" diye konuştu. Havalimanı sayesinde bölgenin tarım, hayvancılık ve turizm potansiyelinin daha iyi değerlendirileceğini sözlerine ekledi.
Türkiye'de uçuş trafiği rekor seviyede
Bakan Uraloğlu'nun verdiği bilgiye göre, Türkiye'de günlük ortalama uçuş trafiği 5 bin 200'e yükseldi. Bu rakam, 2000'li yılların başında günlük ortalama 2 bin 500 civarında olan uçuş sayısının iki katına çıktığını gösteriyor. Uraloğlu, bu artışın hava yolu şirketlerinin yeni hatlar açması ve turizm sektöründeki canlanma sayesinde gerçekleştiğini ifade etti. Ayrıca, İstanbul Havalimanı'nın küresel bir aktarma merkezi haline gelmesiyle transit uçuşların da arttığını belirtti. Bakan, hava trafik kontrolörlerinin yoğun çalışma temposuna dikkat çekerek, "Emniyetli ve verimli bir hava trafiği yönetimi için ekiplerimiz 7/24 görev başında" dedi.
Bölgesel kalkınmada havalimanlarının rolü
Bayburt-Gümüşhane Havalimanı, Doğu Karadeniz Bölgesi'nin ulaşım ağına önemli bir katkı sağlayacak. Bölgede mevcut havalimanları (Trabzon, Rize-Artvin) yaz sezonunda yoğun talep görürken, yeni havalimanı özellikle Bayburt ve Gümüşhane'nin turistik cazibesini artıracak. Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgeye yılda 1,5 milyon turistin gelmesini beklediklerini söyledi. Ayrıca, havalimanının lojistik merkez olarak kullanılmasıyla yöresel ürünlerin hızlıca pazara ulaşması hedefleniyor. Bakan, "Bu yatırım, Doğu Karadeniz'in kalkınmasında bir dönüm noktası olacak" değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye genelinde hava yolu taşımacılığı, pandemi sonrası hızlı bir toparlanma gösterdi. 2023 yılında ülke genelinde uçak trafiği 2 milyonu aşarken, yolcu sayısı 230 milyona yaklaştı. Bakan Uraloğlu, yıl sonuna kadar yolcu sayısında 250 milyonu aşmayı hedeflediklerini ifade etti. Hava yolu sektöründeki bu büyüme, yeni havalimanı yatırımlarını ve mevcut havalimanlarının kapasite artırım çalışmalarını hızlandırdı. Bakan, 2028 yılına kadar Türkiye'de havalimanı sayısının 61'e çıkarılacağını açıkladı.
Türkiye'nin hava trafiğindeki bu ivmeli yükseliş, küresel havacılık sektöründe de dikkat çekiyor. Ülkenin coğrafi konumu, hava yolu şirketlerine Orta Doğu, Avrupa ve Asya arasında stratejik bir köprü sunuyor. Bakan Uraloğlu'nun 'ortalama uçuş trafiğini iki kat aştık' sözleri, aslında Türkiye'nin havacılık alanındaki iddiasının bir yansıması. Bayburt-Gümüşhane Havalimanı gibi yatırımlar, bu potansiyeli daha da güçlendirecek.
