Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Hürmüz Boğazı'ndaki son duruma ilişkin yaptığı açıklamada, savaşın başlangıcından bu yana Türk sahipli 11 geminin boğazdan güvenli şekilde geçiş yaptığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, 21 Haziran sabahı itibarıyla 2 geminin daha boğazdan geçişini tamamladığını belirterek, bölgedeki gerginliğe rağmen Türk gemilerinin seyrüsefer güvenliğinin sağlandığını vurguladı.
Hürmüz Boğazı'nda son durum
Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi'ni Umman Denizi'ne bağlayan stratejik bir su yoludur. Dünya petrol taşımacılığının yaklaşık %20'sinin geçtiği boğaz, son dönemde artan jeopolitik gerilimlerle gündeme geliyor. Bakan Uraloğlu, Türk gemilerinin geçişleriyle ilgili detaylı bilgi verirken, denizcilik otoriteleriyle koordinasyon içinde çalışıldığını ifade etti. Uraloğlu, gemilerin güvenliğini sağlamak için her türlü tedbirin alındığını ve Dışişleri Bakanlığı ile deniz ticaret odalarıyla iş birliği yapıldığını söyledi.
Türk deniz ticaretine etkisi
Hürmüz Boğazı'ndaki gerginlik, küresel deniz ticaretini tehdit ederken, Türkiye'nin bu bölgede faaliyet gösteren gemileri için endişe yaratmıştı. Bakan Uraloğlu'nun açıklaması, Türk denizcilik sektöründe rahatlama sağladı. Deniz Ticaret Odası yetkilileri, Türk gemilerinin geçişlerinin devam etmesinin önemine dikkat çekiyor. Uzmanlar, boğazdaki güvenlik önlemlerinin artırılması gerektiğini belirtiyor. Türkiye, bölgede barış ve istikrarın korunması için uluslararası toplumla iş birliği yapmaya hazır olduğunu ifade ediyor.
Bakan Uraloğlu'nun değerlendirmesi
Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi: 'Son olarak 21 Haziran sabahı 2 gemimizin terkiyle birlikte savaşın başlangıcından bu yana Türk sahipli 11 gemimiz güvenli şekilde Hürmüz Boğazı'nı geçmiştir. Deniz ticaretimizin sürekliliği için çalışmalarımız devam etmektedir.' Bakan, ayrıca Türk bandıralı gemilerin sigorta primlerinde herhangi bir artış olmadığını, gerekli önlemlerin alındığını da sözlerine ekledi.
Hürmüz Boğazı'ndaki gerginlik, İran'ın bölgede artan askeri varlığı ve uluslararası baskılarla şekilleniyor. Türkiye, enerji koridoru olma hedefi doğrultusunda bölgedeki gelişmeleri yakından takip ediyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, deniz ticaret rotalarının güvenliği için alternatif güzergâh planlamaları da yapıyor.
